轴承是现代机械设备中的重要部件。其主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动时的摩擦系数，保证其旋转精度。轴承故障是轴承运行中的常见问题。磨损失效是各种轴承的常见失效模式之一，根据磨损形式一般可分为普通磨粒磨损和粘滞磨损。

一般轴承磨损失效原因:

1、维护不到位，润滑不足。轴承是干的和热的。

2.润滑油质量差或使用条件差等因素会导致轴承过早磨损。

磨损失效是指由于工作表面之间的相对滑动摩擦导致金属在工作表面上持续磨损而导致的失效。持续磨损会导致轴承零件逐渐损坏、轴承尺寸精度损失和其他相关问题。

粘性磨损是指摩擦表面上的微小突起或***造成的摩擦表面上的不均匀应力。润滑脂的选择不合适或润滑条件严重恶化时，局部摩擦生热容易造成摩擦面局部变形和摩擦微焊接现象。在严重情况下，表面金属可能会局部熔化，汽车空调压缩机轴承，接触面上的力会将局部摩擦焊接头从基底上撕裂，SG系列轴承，并增加塑性变形。粘附——撕裂——粘附的循环过程构成粘附磨损。一般来说，轻微的粘着磨损称为磨损，而严重的粘着磨损称为咬合。

整体式滑动轴承俗称轴套，也是滑动轴承中的一种形式，主要采用压入和锤击的方法来装配，特殊场合采用热装法，多数轴套是用铜或铸铁制成，装配时应细心，可用木锤或锤子垫木块击打的方法装配，过盈尺寸公差较大时则用压力机压入。无论敲入或压入都必须防止倾斜，装配后，轴承，油槽和油孔应处在所要求的位置。

(1)将轴套和轴承座孔去除毛刺，清理干净后在轴承座孔内涂润滑油。

(2)根据轴套尺寸和配合时过盈量的大小，采取敲入法或压入法将轴套装入轴承座孔内，法兰轴承，并进行固定。

为了提高精密轴承安装时的实际配合精度，必须利用不使精密轴承变形的测量方法和测量工具，对精密轴承的内孔和外圆的配合表面尺寸进行实际的精密测量，可将有关内径和外径的测量项目全部予以测出，并且对测得数据作出分析，以此为据，精密配作轴与座孔的精密轴承安装部位的尺寸。在实际测量所配作的轴与座孔的相应尺寸和几何形状时，应在与测量精密轴承时相同的温度条件下进行。

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

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