如果有以下缺陷，汽车非标轴承，轴承不能再使用，非标轴承，需要更换新的。1)内圈和外圈、滚动体和保持架中的任何一个都有裂纹和碎片。2)内外环和滚动元件中的任何一个被剥离。3)滚道表面、挡边和滚动体明显堵塞。4)保持架磨损严重或铆钉松动。5)滚道表面和滚动体生锈，有***。6)滚动面和滚动体上有明显的压痕和痕迹。7)内环内径表面或外环外径蠕变。8)过热和变色。9)润滑脂密封轴承的密封圈和防尘罩严重损坏。

滚珠轴承或圆锥滚子轴承可采用轴向预紧方法，短圆柱滚子轴承可采用径向预紧方法，可显著提高轴支撑的刚度。此时，可以消除轴承间隙或获得较小的负间隙。但是，在转速不太高、温升幅度不大的情况下，非标轴承定做，也应调整到小的负间隙状态。

施加预紧力时，应连续测量变形，在变形的低值阶段应注意随着预紧载荷的增加而产生的非线性变形。在高值阶段，变形与载荷的增加呈线性关系。一旦变形载荷之间存在线性关系，应立即停止预紧载荷的增加，并在此时获得恒定的刚度。从那时起，轴承的轴向刚度和径向刚度之间存在固定的关系，并且它不依赖于外部载荷。

轴承的刚度是指轴承产生单位变形所需的力。滚动轴承的弹性变形很小，在大多数机器中可以忽略不计，但在一些机器中，如机床主轴，轴承刚度是一个重要因素，一般应选用圆柱滚子轴承和圆锥滚子轴承。因为这两种轴承加载时，滚动体与滚道直线接触，弹性变形小，刚性好。然而，滚珠轴承是点接触的，刚性差。

轴承结构也对轴承刚度有很大影响。一般来说，对于向心推力型滚珠轴承和滚柱轴承，非标轴承厂，成对使用时，外圈的大端面应彼此相对布置，这样轴承的抗倾覆扭矩能力较大。当温度变化时，调整后的预紧量变化较小。

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