轴承工作时，汽车轮毂轴承，套圈、滚动体和保持架之间不仅会产生滚动摩擦，还会产生滑动摩擦，从而导致轴承零件不断磨损。为了减少轴承零件的磨损，轴承，保持轴承精度的稳定性，汽车一代二代三代轮毂轴承，延长其使用寿命，轴承应具有良好的耐磨性。

在周期性载荷的作用下，轴承接触面容易出现疲劳损伤，即开裂和剥落，这是轴承的主要损伤形式。因此，为了提高轴承的使用寿命，轴承必须具有很高的接触疲劳强度。

轴承零件在生产过程中必须经过许多冷热加工工序。为了满足大批量、***率和高质量的要求，轴承应具有良好的加工性能。例如冷、热成形性、可加工性、淬透性等。

如果有以下缺陷，轴承不能再使用，需要更换新的。1)内圈和外圈、滚动体和保持架中的任何一个都有裂纹和碎片。2)内外环和滚动元件中的任何一个被剥离。3)滚道表面、挡边和滚动体明显堵塞。4)保持架磨损严重或铆钉松动。5)滚道表面和滚动体生锈，有***。6)滚动面和滚动体上有明显的压痕和痕迹。7)内环内径表面或外环外径蠕变。8)过热和变色。9)润滑脂密封轴承的密封圈和防尘罩严重损坏。

高速轴承和普通轴承的区别；

高速轴承比低速轴承具有更高的精度和更小的表面粗糙度。

直观的区别是高速轴承的表面比低速轴承光滑。如果外环和内环摇动，高速轴承的间隙较小。

在高速高温条件下，当油脂润滑不合适时，可以使用油润滑。

通过润滑油的循环，WC88000系列轴承，可以带走大量的热量。粘度是润滑油的一个重要特征。粘度直接影响润滑油的流动性和摩擦表面之间形成的油膜厚度。轴承工作温度下润滑油的粘度通常为12-15厘沲。转速越高，粘度越低，负载越重，粘度越高。普通润滑油包括机油、高速机油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、汽缸油等。

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