由于深沟球轴承的间隙,内外圈在载荷作用下会相对移动,降低轴承的硬度,使轴产生轴向和径向振动,影响机器的工作精度和使用寿命。为了减少这种振动,对于高精度、高速的机械设备,在安装深沟球轴承时往往采用预紧的方法,即在安装过程中给轴承施加一定的径向或轴向载荷,以消除原有游隙,RMS系列非标轴承,轴承体和内外圈可以弹性变形,从而有效避免内圈之间的相对运动。
预加载的目的
主轴轴承预加载可消除原有间隙,并在滚珠和滚道之间形成弹性变形。深沟球轴承承受外部载荷时,轴承将具有一定的刚度。安装与外载荷应力方向相反的轴承时,滚珠和滚道不会因外载荷而产生间隙,从而提高了主轴的旋转精度,增加了主轴的刚性,延长了使用寿命,降低了噪音。
在现代工业中,深沟球轴承是滚动轴承中具有代表性的轴承类型。它有广泛的应用。适用于高速车削,甚至超高速车削。非常耐用,极限运行速度快,容易达到生产精度,型号范围多种多样。严格来说,它可以定制。这种趋势的深沟球轴承不能单一型号,也不能多样化型号,这也使得深沟球轴承在使用过程中很受欢迎,并承受一定的载荷。
由于型号多样,深沟球轴承的类型也极其多样。带有密封圈的深沟球轴承或带有双面和单面铁防尘盖的防尘盖轴承在市场上很常见。带非接触式橡胶密封圈的深沟球轴承分为单面、双面和非接触式密封圈。***后一个是接触式橡胶密封圈。外环设有止动槽,由字母N表示。如果外环不仅设有止动槽,还设有止动环,则由字母NR表示。
深沟球轴承与其他类型的球轴承相比,结构简单,制造精度高,易于批量生产。制造成本也很低,使用非常普遍。当选择径向间隙时,当受到纯径向力时,轴向载荷能力增加,接触角为零。当轴向力作用时,轴承,接触角大于零。通常,使用冲压波形保持架,实心保持架由汽车制成,RLS系列非标轴承,有时使用尼龙框架。除了基本型外,EE系列非标轴承,深沟球轴承还有各种改进的结构,如:带防尘罩的深沟球轴承;带橡胶和密封圈的深沟球轴承;带槽深沟球轴承:深沟球轴承,承载力大,球隙大;双列深沟球轴承。但是它们都有以下特点:
1.在结构上,深沟球轴承的每个环都有一个连续的沟滚道,其横截面约为滚珠圆周的三分之一。主要用于承受径向载荷,也可以承受一定的轴向载荷。
2.当轴承的径向游隙增大时,它具有角接触球轴承的特性,可以承受两个方向交替的轴向载荷。
3.低摩擦、高转速;
4、结构简单,制造成本低,可以随意达到较高的制造精度;
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