1.轴与轴承室公差的选择和控制:轴承压入轴承后应转动灵活,无堵塞感。如果存在明显的旋转不灵活,则表明轴的尺寸过大,公差应向下调整。如果轴承压入轴内后用手转动时有明显的“沙沙”感,可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。因此,在控制轴和轴承室的公差时,也有必要控制圆度。目前,国内许多厂家只控制公差,不控制圆度。
2.轴承装配方法:由于轴承是高精度产品,装配不当容易造成轴承通道损坏,导致轴承损坏。轴承装配时应有专用模具,不能随意敲击。当压入轴中时,只有一个小环可以受力,当压入大环中时,只有一个大环可以受力。组装期间,需要气压或液压。在压力装配过程中,上下模具应处于水平状态之外。如果有倾斜,轴承通道会因应力而损坏,轴承会产生导向声音。
3.防止装配***:当轴承安装在转子上进行动平衡时,DACF系列轴承,动平衡过程中产生的铁屑很容易进入轴承,所以安装轴承前应进行动平衡。为了方便起见,轴承,一些制造商在轴承室上涂一些油或油脂来润滑组件,但是操作者通常很难控制油或油脂的量。如果轴承室中积聚了更多的油或油脂,当轴承旋转时,很容易沿着轴进入轴承室。不要向轴承室涂抹油或油脂。如果需要涂抹机油,必须控制机油不要积聚在轴承室中。
4.漆锈的预防:漆锈的特点是密封电机经常发生,在装配过程中有良好的声音。但是,在仓库存放一段时间后,电机的异常声音变得非常大,轴承的拆卸会导致严***锈。许多制造商过去认为这是轴承的问题。经过我们的不断宣传,汽车厂现在意识到主要是绝缘漆的问题。问题主要在于绝缘漆挥发的酸性物质在一定的温度和湿度下会形成腐蚀性物质,DAC系列轴承,腐蚀轴承通道,导致轴承损坏。目前,这个问题只能通过选择好的绝缘漆,干燥通风一段时间后进行组装来解决。
1.轴承使用不当。
原因:安装、操作或拆卸不当可能导致保持架变形或缺陷?
建议:使用合适的操作、安装和拆卸工具?
2.润滑不足
原因:润滑不充分或不当可能导致部件磨损或双列深沟球轴承严重变形?
建议:改进润滑系统,定期适当补充或更换润滑剂?
生锈和腐蚀?
原因:与水接触可能导致水泵轴连接轴承元件腐蚀和生锈。生锈损坏的双列深沟球轴承在运行中会导致剥落吗?
建议:定期检查密封,确保密封效果良好,正确存放进口轴承。
4.当前?
原因:通电可能会导致凹槽或刻痕。双列深沟球轴承静止时,电气操作接地不当会造成轻微伤害。
建议:在焊接轴承以外的部件之前,通过适当的接地连接减少或防止电流通过轴承?
5.外部材料
原因:磨粒污染和碎屑***可能导致进口轴承工作表面磨损、擦伤和凹陷?
建议:清除***的颗粒和碎片,更换润滑剂并检查密封系统?
6.古怪?
原因:偏心、倾斜或过载可能导致几何应力集中或表面剥落?
建议:加工进口轴承座和挡肩
1.轴承类型的选择:一般情况下,轴承类型由用户的技术人员根据支撑产品的使用条件和负载来选择。业务人员主要知道用户的实际负荷是否与所选轴承相符。如果轴承不能满足使用要求,他们应该建议客户尽快更换型号,除非为特殊产品选择型号一般没有问题。
2.轴承间隙的选择:购买轴承时,WC88000系列轴承,用户一般只知道轴承的类型和等级,很少要求轴承间隙。业务人员必须询问轴承的使用条件,其中轴承的转速、温度和配合公差与轴承间隙的选择直接相关。通常,转速低于3500转/分的电机大多采用厘米间隙。对于高温和高速电机,需要相对较大的间隙。组装后,轴承间隙将由于内孔的扩大和外圆的缩小而减小。间隙的减小=干涉× 60%(除了轴承室是铝制的)。例如,如果轴承装配前的间隙为0.01毫米,装配过程中的干涉为0.01毫米,轴承装配后的间隙为0.004毫米,理论上,当间隙为零时,轴承的噪声和寿命达到更好的状态,但考虑到实际运行中的温升等问题,轴承装配后的间隙为0.002毫米-0.004毫米。
3.润滑脂的选择:润滑脂的选择一般基于轴承的转速、耐温性、噪声要求和起动扭矩,这就要求业务人员对各种润滑脂的性能有很好的了解。
4.轴承密封类型的选择:轴承的润滑可分为油润滑和油脂润滑。油润滑轴承通常是所选择的类型,而油脂润滑轴承通常用防尘盖或橡胶密封件密封。防尘罩适用于高温或良好的使用环境。密封件分为接触式密封件和非接触式密封件。接触式密封防尘性能好但启动扭矩大,非接触式密封启动扭矩小,但密封性能不如接触式密封。
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