同步马达在液压系统中用于同步控制。其控制精度要比其它调速阀高得多。但在实际使用中，同步马达也存在一定的同步误差，如果不能正确使用，就不能更好地发挥其的同步效果。下面精工华泰带您详细了解同步马达的常见故障。

(1)在主回路安全阀、过载阀和其他附件完好的前提下，将进油管与马达接口封死(不得漏油)，在马达正、反转时测定供油油路的极大压力;力耐通液压马达为您传递理想液压能量，然后接通马达管路，测定有负载时压力;后将测定值与其技术要求相比较即可判定故障部位。，在现在的很多地方使用的非常广泛，主要是它的用途是非常的显著的。

(2)因为液压泵流量不足或压力低均会使马达输出功率下降、转矩和转速同时降低，因此测定流量应与测定压力同步进行。

(3)检查配流轴和转子孔的间隙是否在允许范围内，检查配流轴和缸体孔的旋转中心线是否一致，如超出允许值应重新装配。

同步马达的使用我们都不陌生，在很多的行业中使用都是非常受欢迎的，但是您知道同步马达的时候具体会体现在哪些方面吗？下面就让华泰精工带您详细了解一下吧！

1、作为流量平衡装置，同步操作多个油缸或马达。 如果几台马达或液压缸并联工作，由同一个油源供油，并且各支路上没有任何方式的控制，那么承受负载的首先开始工作循环，它的行程完成后。

2、作为增压装置，使分流器的某一输出口压力超过泵的输出压力。

3 、作为增压装置，使分流器的某一输出口压力超过泵的输出压力。

液压同步马达，除了作为“同步元件”外，也可以作为“增压器”使用。由于其成本低，内部压力损失小等特点，经常用来作为“增压器”的理想替代产品。

感应电动机又称“异步电动机”，即转子置于旋转磁场中，在旋转磁场的作用下，获得一个转动力矩，因而转子转动。现在就由华泰精工来给大家讲一讲感应电动机的外观及内部结构吧。

三相感应电动机电气制动方式有：能耗制动、反接制动、再生制动三种。

(1)能耗制动时切断电动机的三相交流电源，将直流电送入定子绕组。在切断交流电源的瞬间，由于惯性作用，电动机仍按原来方向转动，这种方式的特点是制动平稳，但需直流电源、大功率电动机，所需直流设备成本大，低速时制动力小。

(2)反接制动又分负载反接制动和电源反接制动两种。