同步马达的使用我们都不陌生，在很多的行业中使用都是非常受欢迎的，但是您知道同步马达的时候具体会体现在哪些方面吗？下面就让华泰精工带您详细了解一下吧！

1、作为流量平衡装置，同步操作多个油缸或马达。 如果几台马达或液压缸并联工作，由同一个油源供油，并且各支路上没有任何方式的控制，那么承受负载的首先开始工作循环，它的行程完成后。

2、作为增压装置，使分流器的某一输出口压力超过泵的输出压力。

3 、作为增压装置，使分流器的某一输出口压力超过泵的输出压力。

液压同步马达，除了作为“同步元件”外，也可以作为“增压器”使用。由于其成本低，内部压力损失小等特点，经常用来作为“增压器”的理想替代产品。

液压同步分流马达主要相对于机械位置而言的同步，分流集流阀是保持压力的同步。那么这两种不同的产品有哪些区别呢？下面就让华泰精工带您详细了解一下吧！

分流集流阀也称：同步阀，是集液压分流阀、集流阀功能于一体的***液压器件。是液压阀中分流阀，集流阀，单向分流阀，单向集流阀和比例分流阀的总称.同步阀主要是应用于双缸及多缸同步控制液压系统中。

液压同步马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。

液压马达将液体的压力转换成机械动能，是一种能源转换的设备，是一种执行元件。，在现在的很多地方使用的非常广泛，主要是它的用途是非常的显著的。那么液压马达的内部结构您了解多少呢？下面就让华泰精工带我们详细了解一下吧！

首先液压马达是全封闭的，在粉尘、潮湿或是可燃环境中可以放心使用，这比防爆电机可靠的多。其次是便于调速，依靠着液压阀的调节，它可以在0-级大转速之间无极的调节，马达本身是不需要特殊设计的，成本低。

液压系统的抗过载能力特别强，依靠溢流阀的保护，允许较长时间、频繁过载，并且在过载状态下很容易***，不会***设备，也不需要重启设备。液压系统具有能量密度大的特点，同样功率的马达，液压马达比电动机要小的多，轻得多。