防撞护栏设计等级的选择应该考虑哪些因素？

防撞护栏设计等级的选择不仅应考虑车辆越出路外的***程度，也应该考虑车辆碰撞防撞护栏设计的碰撞能量大小。在车辆构成相类似的情况下，车速越高，碰撞能量一般也越大。由此，根据需设置防撞护栏设计路段的设计速度和道路等级，以及越过防撞护栏设计的***程度，确定了防撞护栏设计防撞等级的选取办法。

我公司质量过硬1.通过IS09001:2000质量体系认证2.获得“***质量、服务、信誉AAAA及”企业称号，“中国绿色环保建材产品”，“中国建材产品”等荣誉3.不锈钢复合管符合***GB/T18704-2008执行标准。

市政部门需要防撞护栏设计

为了满足市政交通管理的需要，防撞护栏设计需采用组装式技术设计、加工制造、表面涂装生产及安装，以便确保防撞护栏设计的高强度、高安全性的要求，选用不同的钢质材料，合理的结构设计和组件设计以适应不同的安全强度要求.安装方式要采用便捷经济的组装方式，无需***技术人员参与，以适应市政交通的特殊需要.当防撞护栏设计受到意外损坏时，无需整体更换，只需用***工具更换损坏部分，使市政及交管部门能在安装及维护方面节约大量财力、人力.

防撞护栏设计公司产品种类齐全

我公司是***从事、路桥护栏、河道护栏、不锈钢复合管护栏、不锈钢复合管栏杆、不锈钢碳素钢复合管护栏、不锈钢碳素钢复合管栏杆、不锈钢桥梁护栏、桥梁河道防撞护栏、不锈钢复合管、不锈钢复合管护栏、不锈钢复合管厂、304不锈钢复合管、201不锈钢复合管护栏、桥梁不锈钢复合管栏杆、201桥梁河道防撞护栏、304不锈钢道路护栏、桥梁河道防撞护栏，不锈钢复合管栏杆生产、研发、销售于一体的现代化企业。

防撞护栏设计施工时断缝的处理

断缝分两种，其一是每跨桥之间的断缝为真缝，设置成全部断开的形式，断缝设置在应力集中的梁端（墩顶）处，当连续跨孔施工时，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；其二是每跨中间及1/4处设置的断缝，即照常施工防撞墙，拆模板后，用角磨机在外部打磨一道深5mm左右的缝隙即可，目的是防撞护栏设计较长，以后出现裂缝是在此处断开。

我公司将不断创新、以满足广大客户不同的需求。公司拥有多名设计工程师不断的更新产品款式、设计出更高质量的产品，加之企业的信誉和对质量高品质的追求赢得了广大客户信赖。