电动葫芦制动器在检查是否符合使用要求时，需要注意以下几点：

制动器打开时制动轮与摩擦片无摩擦现像，制动器闭合时制动轮与摩擦片接触均匀，无影响制动性能的缺陷和油污在（不适用于制动电机）。

制动器的推动器无漏油现象（不适用于制动机）。

制动器调整适宜（不适用于制动电机）。

制动器的零部件无裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷（制动片磨损达元厚度的50%或者露出铆钉时报废），液压制动器无漏油现象。

电动葫芦起升和动臂变幅机构采用常闭制动器，回转机构、运行机构、小车变幅机构的制动器能够保证起重机械制动时平稳性要求。

1、独特的技术设计保证了小车所能达到的较小转弯半径，避免了普通电动小车应运行不够平稳顺滑、卡轨、啃轨、甚至小车难以转弯的现象

2、仍采用原有四轮小车结构，优化的车轮设计及适当的车轮间距，较二轮小车结构更合理，运行更平稳，安全性能更高

3、具有万向关节的平衡梁设计，使高长规格电动葫芦在弧形轨道上运行自如

4、高长规格电动葫芦电动小车采用双电机驱动，运行阻力明显减小，运行更平稳，效率更高

5、模块化设计，保证了零部件的标准性和互换性

6、该产品结构紧凑，布局合理，维修方便

适用于用户事先已安装好了轨道或受场地制约的物料转运场所，尤其适用于流水线装配、需循环运行弧形轨道的场所

电动葫芦的改进设计

在电动葫芦卷筒两端各缠绕一根可满足牵引长度的钢丝绳（图3），由于绳槽的旋向都是右旋，当卷筒逆时针旋转时，钢 丝绳A绕进，钢丝绳B绕出。当卷筒顺时针旋转时，钢丝绳A绕出，钢丝绳B绕进，在钢丝绳呈水平布置时可达到双向水平牵引的目的。 具体改进措施是在卷筒两端a、b处加工出用于固定钢丝绳绳尾的螺孔，以利于从卷筒两端缠绕钢丝绳。在卷筒外壳出绳口的背面，即原来焊有绳楔套的一面，再开一个出绳口，以利另一根钢丝绳出绳并安装另一个导绳器。8、罐体组装完成后，取出提升装置，组焊浮顶底板边缘板及外圈环舱。改进后的电动葫芦由于一根钢丝绳绕进时另一根钢丝绳绕出，所以在装配时必须先将一根钢丝绳缠绕在卷筒上，直至留出约4～5个空绳槽，然后缠绕另一根钢丝绳。装配后应保证两导绳器之间有足够的间隙，其值在15mm左右为宜。