起重机的抗风问题,是起重机设计的重要问题,有关的安全规范和规定,则具体规定了起重机应具备的抗风安全设施。可是,大型港口轨道起重机的风损事故时有发生,严重时数台起重机一起倒塌入海。
在事故面前,有理由怀疑原来的规定和理论的正确性,单梁桥式起重机技术交底,即使提出新的理论,单梁桥式起重机***商,推出新的抗风装置,也是可以理解的。然而仔细客观地分析事故原因,单梁桥式起重机,寻找事故的共同之处,科学而彻底地解决问题,则更为有益。
起重机的滑行有2种情况,一是起重机处于非工作状态,单梁桥式起重机多少吨,起重机被风吹而滑行;另一种是起重机处于工作状态,突发的风将起重机吹得滑行。大部分事故是起重机处于非工作状态时被风吹滑行的,***后造成了倾覆。
有效的锚定就能杜绝这种事故。在此建议码头建筑方面多设锚定坑,让每台起重机都能锚定。如果没有足够多的锚定坑,有的港口将起重机用钢索在水平沿轨方向拉住,也保证了安全。
1、若吊钩的起升高度限位器或吊钩闭锁装置失灵或损坏时,不许再用。
2、应该严格禁止无证上岗操作的情况出现。
3、不能使用铸造勾。吊钩可根据其形状的不同,可以分为单钩和双钩两种;又可根据其制造工艺的不同,分为片钩、锻造钩、铸造钩三种。目前,常见吊钩为锻造单钩,铸造的钩在起重机上不允许使用。吊钩广泛采用低碳钢和碳合金钢制造,以解决裂纹的问题。
在用起重机械定期检验周期如下:
(1)塔式起重机、升降机、流动式起重机每年1次;
(2)轻小型起重设备、桥式起重机、门式起重机、门座起重机、缆索起重机、桅杆起重机、铁路起重机、旋臂 起重机、机械式停车设备每2年1次,其中吊运熔融金属和炽热金属的起重机每年1次。
性能试验中的额定载荷试验、静载荷试验、动载荷试验项目,首检和***定期检验时必须进行,额定载荷试 验项目,以后每间隔1个检验周期进行1次。
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