桥梁市政栏杆在设计的时候应该注意的方面

桥梁市政栏杆是城市中很常见的一种桥梁护栏，它是用来保障人和车辆行驶安全、防止坠落或冲撞的一种必不可少的安全措施，也是和行人比较靠近的部分，桥梁市政栏杆的造型设计会直接影响到桥梁的美观。桥梁市政栏杆样式丰富，主要分为四个类型，栅栏式、栏板式、棂格式和混合式。那么在桥梁市政栏杆设计方面应该注意什么？

在设计桥梁市政栏杆的时候，应该主要注意一下两点：

桥梁市政栏杆的尺度。这是非常重要的一点，因为护栏的主要的作用就是保证人车的安全如果没有安全感，自然也谈不上美感，所以这就要求桥梁市政栏杆必须足够结实，经得起拥挤和冲撞，给人们带来安全感和可依赖感。还有一点，护栏的高度不能过高而阻碍人们的视野

桥梁市政栏杆的高度可以根据桥面出水距离而定，一般净空距离三米以上时，护栏手扶面约为一米，当净空距离小于三米时，可适当减低护栏高度。对于比较宽的桥面具有分割带多车道桥梁，护栏的高度和端面尺寸可以略大些，以增加桥梁市政栏杆的稳重

样式的多样与统一。现在桥梁市政栏杆的设计多以简洁明快的格调为主，但是在护栏的构成部件的图案造型还是可以灵活多变的，这样既可以避免单调乏味，又可以保持护栏的和谐统一，不影响桥梁的主体。

桥梁市政栏杆的制造工艺要求

桥梁市政栏杆是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，桥梁市政栏杆制造工艺有哪些注意事项呢，我公司来为大家进行介绍： 　　

1、基材浇注 ：立柱、横梁、栏片和柱帽的浇注成型，基材配合比由试验室试验确定。制备立柱、横梁、栏片和柱帽的基材同时使用粗细骨料。基材搅拌应采用强制式搅拌机，材料计量误差应按TB10210的规定执行。搅拌时间应符合所用搅拌机的规定，已保证搅拌均匀。 　　

2、立柱、上下横梁、栏片和柱帽模具应有足够的强度、刚度和稳定性。模具的长度、宽度和高度尺寸偏差为±2㎜。在浇注成型前应将模具清擦干净，并在其内壁涂上一层脱模剂。 　　

3、钢筋焊接与图层 ：钢筋加工的形状、尺寸应符合设计规范。钢筋的表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状和片状老锈不得使用。钢筋应平直，无局部弯曲。钢筋焊接骨架的所有钢筋相交点必须焊接。钢筋下料长度和间距偏差不应大于±5㎜。 　　

大家还需要注意的是立柱和柱帽制备采用“浇注-振动”成型工艺。横梁和栏片制备采用“浇注-振动-层合式”成型工艺。即：浇注基材（面层）。

桥梁市政栏杆的设计条件

桥梁市政栏杆结构参数的确定与其设计条件密切相关。桥梁市政栏杆的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同***在选择和决定桥梁市政栏杆设计条件时，都要结合本国的道路交通实际情况。

从保护乘客，尽可能减少损伤的角度考虑，希望把桥梁市政栏杆设计得不要太刚。桥梁市政栏杆的刚柔程度通常是以汽车碰撞桥梁市政栏杆时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与桥梁市政栏杆发生碰撞时，不但对车体产生冲击，而且对司乘人员产生冲击。当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到***的耐冲击阑值时，就会对***造成无法***的伤害。限于以往的技术水平，对***的耐冲击闷值的计算比较麻烦，为此，人们针对桥梁市政栏杆碰撞的实际情况，直接采用作用在***上的减(加)速度值作为桥梁市政栏杆碰撞安全性的评价指标。