多种收费模式

包括支持大型停车场惯用的集中收费模式和通行的出口收费模式。

多种停车凭证

ID、IC、条码纸票、远距离卡，满足国内各种用户需求

多种付费方式

支持现金交费，还支持城市一卡通、***IC卡电子钱包、手机钱包交停车费。

多重保障措施

脱机功能、手机收费功能等保障措施，达到车辆由进出、系统不停息

高等级系统运行维护

系统软件自动升级、故障自动报警、运城维护，降低系统运营成本。

一类用户是“固定用户”，其特点是：停车场内有固定车位，每天驾驶车辆进出0 ～ N次。在现有停车场管理系统中，大多数是采用“智能卡（近距离型）”对“固定用户”进出停车场进行管理。也就是说，用户每次进出停车场时，驾驶人员必须靠近“读卡机”停车，并在“读卡机”设备前近距离（小于1米）出示智能卡，这样才能使“读卡机”读取卡片信息，驱动“挡杆”抬起，实现“放行”操作。

在车辆通过闸机过程中，驾驶员要完成一系列动作，如：“减速”、“停车”、“开车窗”、“”、“等待挡杆抬起”、“开车”等，显然，这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。

一直以来，停车场者就希望能找到一种率的方法，在不停车条件下，实现对“固定用户”驾驶的车辆进行管理。这样的解决问题的方法可以使驾驶员和车场管理者都感到满意。

对该系统的开发与研究，可以解决中国停车难的问题，具有非常大的理论意义和实用价值。停车难是因为可停车的地方太少，那个方法因地制宜，利用一切可行的方法，增加停车泊位的数量，尤其在小区里更要配套修建停车场，把路边有关闲置地块作临时停车场地；在几个相邻小区相对大的如小区内广场、绿地等地方建地下车库；对小区住宅的一楼进行改造，建为车库，缓解停车难问题，对住户进行安置或赔偿；小区内可以建造立体车库，根据各国解决停车难问题的有关资料，结合目前我市实际情况，大力发展立体车库是解决停车难问题的方案。另一方面，***应出台鼓励公共停车场建设的政策，采取优惠政策，吸引各方资金渠道，多形式地参与停车场（库）的建设，扶植停车场建设走产业化的道路，实施谁***、谁建设、谁经营、谁受益的原则，***对经营者实施监督和调控。对于停车设施的经营管理，应适时引入和发展适合城市经济发展的公司制经营模式，建立多功能、科学化、智能化的高科技停车管理系统。把一些夜间比较空的单位停车场向社会开放。现在舟山一些企***，他白天车子停放自己内部车子，一到晚上企***停车场空着。这些停车场到了停车场空出来以后，应该允许一些***车停放，允许他们进来，缓解一下有些地方停车难的问题。”

当遇到智能停车场设备故障要怎么解决呢？

　　读卡机所有通讯不通

　　1、检查各读卡机是否正常开机(给予正常开机)

　　2、检查串口是否设置错误(确定所使用串口)

　　3、检查通讯总线是否存在短路或断路(排除通讯线短路与断路现象)

　　4、RS485通讯卡通讯芯片75184损坏(更换通讯芯片)

　　5、RS485通讯卡损坏(更换RS485通讯卡)