在现实生活中，传统的停车场管理主要是向进入停车场的车辆发放卡片或安排管理人员登记车辆信息，以记录车辆进出的时间作为计费的主要依据。 无论是固定车辆还是临时车辆，必须在出口或人工缴费后方可离开停车场。这种类型的管理常常导致交通阻塞，浪费车主的宝贵时间。 为了解决上述问题，使用***识别技术来取代传统的手动卡片管理，对实现车辆自动化管理具有重要作用

系统结构

***识别系统的基本硬件配置由摄像头，主控制器，采集卡和照明设备组成。软件层面由具有***识别功能的图像分析和处理软件以及满足特定应用需求的后台管理软件组成。

应用在高速路收费管理

现在高速公路的都在出入口安装了***识别设备。 当车辆进入高速公路时，系统识别***并将数据存储在收费系统中。当车辆到达出口处时，再次识别***并根据***信息调用入口数据。结合了入口和出口数据来实现收费管理。可实现自动计费并防止车主利用漏洞逃避路费。高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同种类车辆的收费价格差距也越来越大，司机经常利用现有收费系统中的漏洞逃费，***识别技术是解决这些问题的根本方法。

***识别，简而言之是基于各种图像处理算法，对前端摄像机抓取到的车辆图片进行分析，进而从中提取出诸如***号(英汉字符及数字)、***颜色，甚至车型、生产厂家、车辆颜色等信息，实现准确锁定车辆“身份”，并与相应车辆的道路行驶信息联系起来，终实现对上路车辆的智能自动管理的一项技术。***识别摄像机的核心包括******算法、***字符分割算法和光学字符识别算法等。