***识别是***识别系统的核心技术，主要是通过摄像机提取车辆图像信息，再经过识别算法识别到号码、颜色，类型等特征识别到车辆身份再结合道闸系统实现车辆自动进出，***识别系统应用到停车场后，就受到了车主的欢迎，因为它可以在通行方面节省人们的大量时间，相比传统停车场系统，它直接通过识别***实现不停车通行，更提高了停车场收费的效率。弥补了收费管理的漏洞。其次安装调试简单方便，产品稳定性和集成度更高，***服务也变得较为简单，显著减少了技术人员的工作量，节省停车场***开支。而现在移动互联网普及，智能手机也越来越多，人们已经可以通过手机来获取各种社会信息，其中移动***更是迅猛发展，通过手机扫码即可通过app进行***，这种新的***方式***识别系统也已经广泛采用。

***识别技术也能结合ETC识别车辆，能实现车辆通过出入口时无须停车、自动识别车辆身份、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，***识别针对无需收停车费的车辆可以建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入，***识别系统通过这些技术有效保证停车场的收费准确和停放安全。

***自动识别技术，是停车场管理领域的一项技术。更、运行更稳定，为用户提供一种无障碍入场停车的崭新服务模式。实际使用中感觉更加的人性化，从而提升服务质量和档次。有别于传统管理模式，云停车管理系统采用“***识别技术”，整个运行过程不需要取卡和，以***号作为收费和管理的凭证，有效缓解“入口”和“出口”处的拥堵。

目前***识别系统主要有视频识别，地感识别，视频结合地感识别这三种管理模式，将这些模式运用好能大大提高停车场的管理效率。

视频识别可以不用安装地感，能较少工程量。原理是：当车辆进入视频识别区域时，摄像头会自动通过车辆的动态图像识别。不过视频识别没法对无牌车识别，遇到无牌车，智能人工开闸，稍显麻烦！

地感识别这种就很常见了，应用十分广泛。地感线圈一般设置在道闸前面的一块矩形区域，车辆进入矩形区域时能够通过磁场的变化感知到车辆，系统就会自动摄像识别放行，不过地感安装需要安装到地下，工程量稍大。