***识别技术也能结合ETC识别车辆，能实现车辆通过出入口时无须停车、自动识别车辆身份、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，***识别针对无需收停车费的车辆可以建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入，***识别系统通过这些技术有效保证停车场的收费准确和停放安全。

***自动识别技术，是停车场管理领域的一项技术。更***、运行更稳定，为用户提供一种无障碍入场停车的崭新服务模式。实际使用中感觉更加的人性化，从而提升服务质量和档次。有别于传统管理模式，云停车管理系统采用“***识别技术”，整个运行过程不需要取卡和，以***号作为收费和管理的凭证，有效缓解“入口”和“出口”处的拥堵。

地感线圈，作为***识别系统能否准确抓拍开闸的方式之一，它在安装时需要根据现场环境来进行准确量取安装位置和长度。地感线圈其实就是一个振荡电路，它的铺设是在地面上先造出一个圆形的沟槽，直径大概一米，再在这个沟槽中埋入两到三匝导线，这也就构成了一个埋于地表的电感线圈，由它和电容组成振荡电路，当有车辆经过时，就会引起振荡频率的变化，这也是作为汽车经过地感线圈的一个信号。

***识别系统中识别速度也是决定一个***识别系统是否能够满足实时实际应用的要求，一套性能较为稳定的***识别系统，其识别速度仅需要几秒钟，而相反，质量不够稳定的停车场系统可能识别时间需要几分钟才可以识别出结果，所以这样就和***识别系统本身的通行快优势存在违背感，所以识别速度是***识别系统能够在停车场中使用的有力保障。