





***识别系统已逐渐成为人们生活中停车的一部分,并发挥着日益重要的作用。作为道路监控必不可少的技术手段,相信未来对于***识别系统现存问题的解决必然带动整个智能交通行业进入一个新的发展阶段。当前停车场***识别系统存在的几个主要问题:
1、******与字符分割
2、高分辨率与识别速度的矛盾
3、***识别系统的适应性急需加强
4、***识别系统对污损***的识别效果不好

目前***识别系统主要有视频识别,地感识别,视频结合地感识别这三种管理模式,将这些模式运用好能大大提高停车场的管理效率。
视频识别可以不用安装地感,潍坊车位识别设计,能较少工程量。原理是:当车辆进入视频识别区域时,潍坊车位识别,摄像头会自动通过车辆的动态图像识别。不过视频识别没法对无牌车识别,遇到无牌车,智能人工开闸,稍显麻烦!
地感识别这种就很常见了,应用十分广泛。地感线圈一般设置在道闸前面的一块矩形区域,车辆进入矩形区域时能够通过磁场的变化感知到车辆,系统就会自动摄像识别放行,不过地感安装需要安装到地下,工程量稍大。
智能停车场管理系统依靠***识别技术的应用,实现了很多智能化的功能。从车辆进入识别区开始,系统利用***识别摄像机采集***号,因为***号是车辆身份,所以以此作为车辆的身份标记不过。期间***识别系统会利用车位引导子系统确认停车路线,并向车主提供车位号,潍坊车位识别系统,这些数据的变化,会通过车场内的显示屏显示。重而引导车主在复杂的车场内快速停车。这些原先需要依靠人力的过程,已经不再需要人工管理。整过过程由系统自动完成。
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