***识别系统是一种依靠外置摄像机采集车辆图像，经由内部系统和算法分析得到正确的***号，重而确认车辆身份的一种新技术，目前，各大停车场基本都是采用这一种新型产品。识别摄像机由几百万像素的镜头集成，识别率高达99.8%。系统集成专用的收费系统，具备自动收费功能，更对目前流行的移动***予以支持。利用系统中集成的收费功能，可以极大的提高通行效率。有效杜绝传统取卡停车场系统所存在的收费漏洞。

地感线圈的铺设受环境的影响，所以在埋设时不但要考虑面积的大小（或周长）和匝数，还要考虑线圈的材质，导线的机械强度和高低温抗老化问题，在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题，所以，一般针对停车场的地感线圈建议采用1.0mm以上的铁氟龙高温多股软导线。

地感线圈的铺设位置对于***识别抓拍也有很大的影响，距离***识别控制机的位置和道闸的位置十分重要，距离太近，容易造成道闸抬杆慢，车辆撞到道闸杆，而距离太远则会影响其识别效果，所以针对地感线圈的铺设一定要找***的

***识别，简而言之是基于各种图像处理算法，对前端摄像机抓取到的车辆图片进行分析，进而从中提取出诸如***号(英汉字符及数字)、***颜色，甚至车型、生产厂家、车辆颜色等信息，实现准确锁定车辆“身份”，并与相应车辆的道路行驶信息联系起来，终实现对上路车辆的智能自动管理的一项技术。***识别摄像机的核心包括******算法、***字符分割算法和光学字符识别算法等。

***识别系统有***识别、信息发布、语音播报、移动***、车流统计、车辆抓拍、车型识别、广告宣传等诸多功能。车辆进场时***识别系统自动抓拍车辆照片，并识别其***号码，记录车辆入场的日期时间、车辆号牌及车辆照片等信息，然后根据这些信息进行判断分析，提示车主车位以及当前车位的使用情况，抬杆放行。出场时再次抓拍车辆照片，并识别其***号码，自动查找该车的入场记录，车辆类型，出入对比，然后根据数据进行判断是否为停车场常驻客户或临时停车客户，如果是即根据物业管理人员的设定要求放行，否则按车辆类型（出租车、送货车、公务车等）和停车时长收费标准等确定应收的临时停车费再放行。大大提高了物业管理人员的工作效率和有效解决停车场的安全问题。