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作者:煜通工贸2020/10/15 14:18:05









原由法国铁路发起,后被车辆限界较大的美国铁路应用, 50年代以来有了迅速发展,现美国铁路约拥有6. 7万辆驮背运输车,一般一辆货车可装运1 台48ft 拖车、1 台45ft 拖车或3台28ft 拖车。采用门型桥式起重机或夹运装卸机来装卸。 车辆限界较小的法国、德国等欧洲铁路在开始应用驮背运输车时采用凹底货车形式,驮背运输方式已约占西欧联运运量的30% 。这种运输方式在工作效率方面虽存在一些问题,但由于省略了卡车终点站的分类和换装,可以直接向货主集结和配属,具有起动方便,可以快速装卸等优点。
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我厂(保温车、冷藏运输车、制冷车)厢体选用进口级别的保温层材料,吸水率≤1,导热系数≤0.028W/mk,抗压≥150Kpa,密度30-45kg/m3,使用国际上 ***的第五代全封闭聚氨酯板块粘接结构,厢板表面材料有玻璃钢、不锈钢、铝合金、彩钢板等材料可供选择,箱体成型后具有重量轻,保温效果好,抗冲击力强,无渗漏等优点,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。

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底盘配置:跃进小福星单排驾驶室,原厂危化底盘,2650轴距,LJ4A15Q6,5档变速箱,2吨后桥,185R14后双真空胎,ABS,限速80,前盘制动,排辅制动,排气管前置,电源开关,大灯调节,刹车自调臂,带助力,带空调。

整车尺寸:5150×1825×2590;厢体尺寸:3300×1675×1700

厢体配置:严格按照公告尺寸制作,外板采用1mm厚冷轧板有一次性成型的百叶窗,内饰为导电性能良好的铝板有透气孔,内衬为矩形管骨架牢靠稳定,内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板,四种材料经现代工艺复合而成,厢体外部上下铝合金型材包边,底板和车厢前下部铺橡胶皮,后门双开,右侧中部单开门,雾报警器和门防盗报警器
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冷链物流是指冷藏冷冻物品在生产,贮藏运输、销售、到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证物品质量和性能的一项系统工程。

随着生鲜电商、蔬果宅配等消费需求的增长,近年来在中国冷链物流市场的迅猛发展并且得到了政策方面的支持。但对中国冷链宅配来说,yi燃处在初级发展阶段,与国际市场上的冷链宅配相比还存在着一定的不足。

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