按照品牌分类：东风厢式运输车、解放厢式运输车、五十铃厢式运输车、江淮厢式运输车、江铃厢式运输车、福田厢式运输车。按照外形分类：单桥厢式运输车、双桥厢式运输车、平头厢式运输车、尖头厢式运输车。按照品种分类：小霸王厢式运输车、多利卡厢式运输车、三平柴厢式运输车、东风康霸厢式运输车、145厢式运输车、153厢式运输车、1208厢式运输车、1230厢式运输车、1290厢式运输车、半挂厢式运输车。
福田小型厢式车价格

我国的集装箱运输从50年代后期就起步了,但发展相当缓慢,在代集装箱车研制以前,基本采用敞车运输,不但效率低,而且轴重浪费严重。80年代初,北京二七车辆厂研制了辆集装箱专用平车N J4,但由于该车设计参数不太合理, 没有推广, 直到80年代末二七厂研制了N J6型(即后来的X6A型) ,才使我国代集装箱专用车批量生产,投入运营,现已有3 600多辆在线路上运行。1994年二七厂利用世界***研制了我国第二代集装箱专用平车X6B型, 现已有几百辆投入运营。
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六轴粮食漏斗集装箱车是2014 年太原轨道交通装备有限责任公司根据澳大利亚客户要求设计制造的新一代粮食运输专用车 （见图1），该车主要用于铁路运输大麦、小麦和玉米等粮食作物，也可以装运其他货物。该车主要由粮食漏斗集装箱和集装箱平车组成，由车顶装载，底门或端门卸车，该车吊离上部的两个粮食漏斗集装箱箱后可作为集装箱平车继续使用，也可同时单独装运3 个国际标准集装箱，不仅具有自重轻、容积大等特点，而且装卸方便、快捷，适应铁路货物运输的要求。
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