厢式货车可采用：①铁瓦楞、②彩钢板、③铝平板、④铝合金瓦楞、⑤发泡保温厢型。厢式货车可选：后开门、左右开门、全封闭、半封闭、仓栅。具有机动灵活、操作方便，工作***、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点。广泛适用于运输各类货物，各大工厂、超市、个人均适用。它是全天候的，既可以在市际各种公路上，也可在城市市区内完成运输任务。
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1994～2000年的《铁路主要技术政策》已明确要求大力发展集装箱运输,并积极发展国际标准箱,开展国际联运和大陆桥运输。我国大力发展集装箱运输的时期,也是铁路发展集装箱专用平车的大好时机。 我国由于车辆限界较小,很难开展双层集装箱运输,不适宜发展双层集装箱车。而且,集装箱运输水平较低, 运量与运能矛盾较大,现开展驮背运输还不能充分体现其快捷迅速的“门到门”优越性,所以在2010年前也不适宜发展驮背运输车。根据集装箱向大型化发展情况,国外的普通集装箱车普遍向大吨位、长底架方向发展。因此2010年我国集装箱车可能有以下几种模式。
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粮食漏斗集装箱结构的确定为了便于卸车，在小漏斗仓端部设置了 2 个推拉式端门，在大漏斗仓底部设置 2 个推拉式底门。端门和底门的结构完全相同，开闭方式以风动为主，手动为辅。为使粮食不受污染，粮食漏斗集装箱与粮食接触部分均采用 T4003 不锈钢材质，其他部分采用了屈服强度为 355 MPa 的 Q355GNH 高耐候结构钢。
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