江淮厢式货车制造商免费咨询 煜通工贸
作者:煜通工贸2020/5/3 5:39:47








以厢式零担运输车为例,说明厢式汽车的基本结构。厢式零担运输车大多是在二类货车底盘基础上,安装一个***封闭地车厢而成,主要用于轻泡及零担货物的中长距离运输。图2 厢式零担运输车车厢为典型的全封闭式结构。根据需要,车厢一般设置有后门或侧门,厢体内安装有通风、采光和信号联系等设施。车厢同时还具有良好的防雨、防晒、防尘、防盗等功能。
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零担(零担运输(Less-than-Truck-Load),是物流运输中使用的一个名词,指货主需要运送的货不足一车,作为零星货物交运,期间会产生高额运输费用。零担是相对于整车(Full-Truck-Load)而言。在实际的市场操作中,对于零担和整车的划分,基本上是以能否装满一车做为区别。

厢式汽车是指具有***的封闭结构的车厢或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢,装有专用设施,用于载运人员、货物或承担专门作业的专用汽车和汽车列车。


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原由法国铁路发起,后被车辆限界较大的美国铁路应用, 50年代以来有了迅速发展,现美国铁路约拥有6. 7万辆驮背运输车,一般一辆货车可装运1 台48ft 拖车、1 台45ft 拖车或3台28ft 拖车。采用门型桥式起重机或夹运装卸机来装卸。 车辆限界较小的法国、德国等欧洲铁路在开始应用驮背运输车时采用凹底货车形式,驮背运输方式已约占西欧联运运量的30% 。这种运输方式在工作效率方面虽存在一些问题,但由于省略了卡车终点站的分类和换装,可以直接向货主集结和配属,具有起动方便,可以快速装卸等优点。
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