彩色透水混凝土具有耐疲劳性

彩色透水混凝土要具有耐疲劳性。

耐疲劳性指的是彩色透水混凝土在反复荷载作用下抵抗***的能力。它是由于彩色透水混凝土在使用期间经受车轮荷载的反复作用，长期处于应力应变交迭变化状态，致使路面结构强度逐渐下降。当荷载重复作用超过一定次数以后，在荷载作用下路面内产生的应力就会超过强度下降后的结构抗力，使路面出现裂纹，产生疲劳断裂***，所以，彩色透水混凝土应该具有耐疲劳性。

彩色透水混凝土施工透层应符合什么要求

彩色透水混凝土施工透层应符合什么要求：

1）粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，其规格和质量应符合规范要求，所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同；

2）粘层油品种和用量应根据下卧层的类型通过试洒确定，彩色透水混凝土施工队，并应符合设计及规范要求；当粘层油上铺筑薄层大孔隙排水路面时，粘层油的用量宜增加到0.6L/㎡~1.0L/㎡；沥青层间兼做封层的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量不宜少于1.0L/㎡；

3）粘层油宜采用沥青洒布车喷洒；使用机械进行喷洒粘层须成均匀雾状，在路面全孔内均匀分布一薄层，不得有洒花漏空或成条状，公园景区彩色透水混凝土，也不得有堆积；喷洒不足的腰补洒，彩色透水混凝土，喷洒过量处应刮除；

4）粘层油在机械喷洒不到的部位，如路缘石侧面、雨水口、检查井周边等局部应用刷子人工涂刷；

5）喷洒粘层油后，应由专人看守，严禁运料车外的其他车辆和行人通过；带乳化沥青破乳、水分完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，应尽跟着铺筑沥青面层，确保粘层不受污染。

彩色透水混凝土概述

彩色透水混凝土是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，新农村彩色透水混凝土，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，彩色透水混凝土是道路建设中一种被广泛采用的路面。

彩色透水混凝土的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。

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