铲斗属结构件类产品，由齿座板、底板、边板、墙板、挂耳板、背板、斗耳板、斗耳套、斗齿、齿座、护板或斗角等零配件组成，所以焊接是铲斗***关键的制作工序，焊接质量直接影响到铲斗的结构强度及使用寿命；而铲斗的材质一般都是锰钢的，现在跟小编一起来了解一下吧！

锰钢是一种高强度的钢材，主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，成工50装载机铲斗能加大吗，***形式以磨损消耗为主，部分断裂、变形，现在普遍适用于发动机下护板。

磨损分为三种:金属构件表面间相互接触并运动的摩擦磨损;其它金属或非金属物料打击金属表面的磨料磨损和流动气体或液体与金属接触导致的冲蚀磨损。耐磨钢的耐磨性能取决于材料本身，而抗磨钢则在不同的工况条件下表现出不同的耐磨性，材料本身和工况条件两者才能决定其耐磨性能。

高锰钢的特点是在强烈的冲击、挤压条件下，表层迅速发生加工硬化现象，不同品牌装载机铲斗通用吗，使其在心部仍保持奥氏体良好的韧性和塑性的同时硬化层具有良好的耐磨性能。这是其它材料所不及的。但高锰钢的耐磨性只是在具备足以形成加工硬化的条件下才表现出其优越性，其他情况下则很差。

高锰钢由于加工硬化现象，应尽量避免对铸件进行加工。铸件上的孔、槽尽可能铸出。但对高锰钢的加工也并非完全不可能。刀具修整一次进刀加工完的可以进行，不可避免的加工应在铸件工艺设计时放大加工量，以使加工的进刀量避开加工硬化层；高锰钢重新加热时，在250-800 °C间存在碳化物析出的脆性温度区间，且铸态高锰钢又存在网状碳化物以及铸造应力，因此，焊接性能很差；高锰钢铸件，应在水韧处理后割冒口或缺陷焊补，焊后应快速冷却。为消除或尽可能减小热影响区，应用小电流，不连续施焊，或边焊边浇水冷却。焊条采用高锰钢焊条或奥氏体不锈钢焊条。若存在加工硬化层，应在焊前去除。

铲斗是装载机的工作装置之一，所以单单只了解铲斗可不够，快跟着小编一起来了解一下关于装载机其他工作装置及相关内容吧！

轮式装载机整机主要有动力系统、传动系统、工作装置、工作液压系统、转向液压系统、车架、操作系统、制动系统、电气系统、驾驶室、覆盖件、空调系统等构成。下面对前四个系统工作原理进行详细的介绍。

一、动力系统

装载机的动力系统由动力源柴油机以及保证柴油机正常运转的附属系统组成，主要包括柴油机、燃油箱、油门操纵总成、冷却系统、燃油管路等。柴油机通过双变驱动传动系统完成正常的行走功能；通过驱动工作液压系统带动工作装置完成铲运、提升、翻斗等工作动作；通过驱动转向液压系统，偏转车架，完成转向动作。

二、传动系统

传动系统由变矩器、变速箱、传动轴、前、后驱动桥和车轮等组成。通过传动系统自动调节输出的扭矩和转速，装载机就可以根据道路状况和阻力大小自动变更速度和牵力，以适应不断变化的各种工况。挂档后，从起步到该档的速度之间可以自动无级变速，起步平稳，加速性能好。遇有坡度或突然的道路障碍，无须换档而能够自动减速增大牵引力并以任意小的速度行驶，越过障碍。外阻力减小后，又能很快地自动增速以提高作业率。当铲削物料时，能以较大的速度切入料堆并随着阻力增大而自动减速提高轮边牵引力以保证切入。

发动机输出的动力经过液力变矩器传递给变速箱，经过变速箱的变速将特定转速通过传动轴驱动前后桥和车轮转动达到以一定速度行走的功能。

三、工作装置

装载机的工作装置由铲斗、动臂、摇臂、拉杆四大部件组成。动臂为单板结构，后端支承于前车架上，前端连着铲斗，中部与动臂油缸连接。当动臂油缸伸缩时，使动臂绕其后端销轴转动，实现铲斗提升或下降。摇臂为单摇臂机构，中部与动臂连接，当转斗油缸伸缩时，使摇臂绕其中间支承点转动，并通过拉杆使铲斗上转或下翻。

众所周知，地下基本上是矿山生产中***严苛复杂的环境。可在地下生产环境中使用的机型除坚固耐用、使用寿命长等特点之外，更需要灵活的性能和便捷的维护以及更高的生产效率。

那么在狭小的空间，正翻铲斗是无法胜任此项工作的，这时候必须使用井下专用的侧卸铲斗，30装载机铲斗有多重，那么使用侧卸铲斗（侧卸装载机）需要注意哪些事项呢

1.有效的安全防护措施

在隧洞施工过程中，洞内的塌方、岩爆、洞顶落石等是经常发生的。如果没有有效的防护措施，势必会造成对设备或人员的伤害。侧卸装载机在洞内出渣过程中遇到***的可能性较大，因此要特别注意安全防护工作。在选择车型时，选择有防护装置的隧洞施工用车型，对本身没有防护装置的也可以进行改装。

侧卸装载机在隧洞施工过程中***易受到损坏的部位是驾驶室、工作液压缸和发动机。驾驶室是***防护对象，因为它一旦遭到损伤就有可能危及操作人员的生命安全。对自身没有防护装置的车型，可以在驾驶室上方，离驾驶室顶15-20cm处加装厚度为6-8mm的钢板，钢板的大小以驾驶室上部的落石不能直接砸到挡风玻璃为准。钢板用四根立柱支撑，立柱固定在车架上，这块钢板就好像我们在施工中所戴的安全帽，当石块落到钢板上时，山西装载机铲斗，遇到钢板就会得到一定的缓冲。这种改装方法在实际应用中有明显的防护效果。

装载机铲斗的各个液压缸在工作时都在工作面之下，当有石块落下时，有时会损伤液压缸活塞杆，造成活塞杆表面的损伤和变形。为避免活塞杆受损，也可以自制液压缸防护罩安装在液压缸上。需要品质铲斗等属具认准智造大观，由于发动机本身有机罩，因此可以根据实际需要采取适当的防护措施。对这些***部位加强防护后，虽说不能完全抵御大的塌方事故，但对经常性的、小范围的塌方和落石的防护效果还是明显的。

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