维修***是保持发动机性能,楚雄装载机发动机,延长其使用寿命的有效手段。然而在实际操作过程中,司机和维修人员的一些错误做法会影响了潍柴发动机的正常使用。小编给广大卡友整理下来,供参考!
这些禁忌,司机要注意:
1、忌机油只加不换
机油在柴油机的使用中是必不可少的,主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此,很多司机都会注意检查润滑油的油量,并按标准添加,但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换,导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转,从而加速各机件的磨损。
在正常情况下,龙工833b装载机发动机厂家,机油的损耗并不大,但是却很容易污染,从而失去保护柴油机的作用。在柴油机运转过程中,许多污物(燃油不完全燃烧成的碳烟、积炭和积垢等)都会进入到机油中。
对于新的或大修后的机械,试运转之后杂质会更多,如果只加不换就急于投入使用,很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。
另外,即使更换机油,某些司机由于缺乏维修经验或者图省事,也会在更换时不彻底清洗油道,使机械杂质仍然残留在油底壳及油路中。
2、忌水箱开锅骤加冷水
发动机超负荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱开锅,此时如果立刻加入冷水,就会导致柴油机缸盖和缸体炸裂。因此,使用中一旦发现水箱开锅,应采取应急措施停止作业,使柴油机冷却水自行降温。
司机忌水箱开锅骤加冷水否则容易引起发动机烧瓦、抱轴!司机忌水箱开锅骤加冷水否则容易引起发动机烧瓦、抱轴。
这些禁忌,维修人员要注意:
1、忌汽缸垫上乱涂黄油
2、忌缸套和活塞新品不经选配即安装
3、忌不检查柱塞行程余量
柱塞与套筒磨损后,柱塞要往上多运动一段才能开始供油,从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后,柱塞的底部位置上移,使柱塞的行程余量减小。所以,在维修调试喷油泵时,首先应检查此行程余量,以判定喷油泵是否还允许调整。
使用经验证明,柴油机修理时间间隔决定于气缸活塞及曲轴轴颈与轴瓦配合组件的工作状况。一般情况下,当柴油机出现以下几方面的不良状况时,即应考虑柴油机是否大修:
(1)功率显著下降油门手柄在位置时,柴油机所能发出的功率只有额定功率的60%左右,且燃油系统、配气机构及传动机构等有关部分经过一般维修调整后,效果不明显。
(2)气缸内径磨损过大,圆度和圆柱度超过使用限度对于多缸柴油机,圆度和圆柱度以其中磨损一个气缸为依据。
(3)柴油机停车后,在水温仍为50~60C的情况下不能顺利起动运转。
问答|当柴油机出现哪些状况时,应考虑大修你知道吗
(4)曲轴各轴颈磨损圆度或圆柱度超过使用限度。
(5)机油消耗量显著增加,机油压力下降,排气管冒浓烟在有关衬垫及油封等无漏油情况下,***近运转期间按实际添加量(不计更换机油)计算的机油消耗量,已超过定额一倍以上。同时曲轴箱通风口(或机油加注管口)冒带油雾的烟,废气带出机油,曲轴箱内温度显著增加。
(6)气缸内有杂声柴油机走热后,各缸仍有较严重的活塞响、活塞销响,以及主轴承或连杆轴瓦响等杂声。
(7)气缸压力低于原机标准压力的60%。
柴油机的几点注意事项:
(1)柴油机不宜在低速长时间运转按使用要求,柴油机一般不应在低速下长时间运转,这主要是从柴油雾化质量方面考虑。这是因为喷油器喷油雾化的好坏,柳工发动机WD10G220E2,主要与喷油压力、喷油孔直径和凸轮轴的转速有关。 由于喷油孔直径的尺寸一般已固定,因此柴油雾化质量的好坏,就决定于喷油压力和凸轮轴转速。喷油压力越高,凸轮轴转速越快,喷油雾化质量就越好。而凸轮轴转速是随着曲轴转速而变化的,当柴油机曲轴转速低于额定转速时,喷油雾化就变坏了。时间一久,就会导致柴油机运转不正常。
其次,长时间低速运转将因机油粘度大,机油泵转速慢造成泵油不足。
在工程机械中,当发动机出现故障时有可能会“冒烟”,当然这里说的“冒烟”不是正常的冒烟。通常人们把发动机排出的异常烟的颜色分为三种:蓝烟、黑烟和白烟。一般情况下,柳工855装载机发动机潍柴斯太,蓝烟是由烧机油引起的;黑烟是因为燃烧不完全造成的;而白烟则是因为水而引起的。但是在实际操作中,要描述一个烟色谈何容易,除了烟色变化的连续性外,还必须考虑到外部环境对观察烟色的影响,对于同一种烟表现出来的烟色来说:
1、白天和晚上不一样。
2、早上和中午不一样。
3、有没有阳光不一样。
4、室内室外不一样。
5、晴天阴天不一样。
6、气温高低不一样。
7、因空气中的含水量不同也不一样。
综合上述原因,你几乎是没有办法对发动机的烟色进行一个的描述。因此,在要求别人描述烟色时,与其去问烟的颜色不如只问:浓、淡、冷车烟、热车烟、有负荷烟还是无负荷烟,还有就是设备所在的环境。
那么怎样才能判断引起“冒烟”的原因呢?
既然烟是由三种液体燃烧而发生的,那么先让我们看一下都有什么样的部位会引起它们的燃烧:
一、水:
既然白烟是因为“烧水”引起的,那也就是说白烟是水蒸气,排气中的水蒸气通常情况下有三个来源:
1、燃油燃烧引起的水蒸气。在工程机械中使用燃料通常都是碳氢化合物,碳氢化合物燃烧时会生成二氧化碳和水,这就是排气中水蒸气的个来源,这是永远没有办法避免的,正常的水蒸气的排出往往会因为发动机排气速度和温度较高而不能被发现,而冬天气温较低时就能被发现。比如冬天我们会发现小轿车的排气会是一种淡淡的白烟,而夏天则没有。
2、燃料油中有水引起的“白烟”。工程机械的发动机中多采用柴油机,柴油机的燃料供给系统中都有油水分离器和柴油滤清器,使用中如果能对设备进行正常的***(按时排放油箱中的沉淀物、按时排放油水分离器中的沉淀物、按时更换柴油滤清器),油箱中的水要想随柴油一起通过喷油头进缸燃烧几乎是不可能的
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