装载机铲斗的堆焊工作及工作条件十分复杂，堆焊时必须根据不同要求选用合适的焊条。不同的工件和堆焊焊条要采用不同的堆焊工艺，才能获得满意的堆焊效果。

堆焊中常碰到的问题是开裂，防止开裂的主要方法是：

1、焊前预热，控制层间温度，焊后缓冷。

2、焊后进行消除应力热处理。

3、避免多层堆焊时开裂，采用低氢型堆焊焊条。

4、必要时，堆焊层与母材之间堆焊过渡层（用碳当量低、韧性高的焊条）。

开裂与工件及焊缝熔敷金属的含碳量、合金元素之间有直接关系，所以预热温度一般依据所用焊条的碳当量来估算。

堆焊是一种材料表面改性的经济而又快速的工艺方法，为了有效发挥堆焊层的作用，希望堆焊方法有较小的母材稀释率，较高的熔敷速率和优良的堆焊层性能，即优质、***、低稀释率的堆焊技术。几乎任何一种焊接方法都可以用于堆焊，从*早使用的气焊堆焊、焊条电弧焊堆焊，到目前已发展了各种半自动、自动化的堆焊方法。

每种堆焊方法都各有其优缺点，常用堆焊方法特点如下：

1.焊条电弧焊堆焊具有设备简单、操作灵活、可达性好的优点，但是工件温度梯度大，易出现裂纹，且稀释率高，适用于小批量和不规则工件堆焊以及现场修复。

2.钨极弧焊堆焊具有可见度好，堆焊层形状容易控制、电弧稳定、无飞溅、堆焊层质量优良，手工钨极弧焊堆焊工件吸热少，变形小等优点，自动钨极弧焊堆焊可获得更高质量的堆焊层，堆焊材料可以是实芯焊丝、药芯焊丝，但是堆焊效率低，适用于堆焊小的和形状复杂的工件。

3.熔化极气体保护电弧堆焊可见度好，可半自动或全自动堆焊。工艺规范直接影响稀释率，短路过渡熔深较浅，稀释率仅10%；喷射过渡时稀释率达40%，向熔池送入辅助填充金属，可以减少熔深，稀释率可降至3%-5%，且提高熔敷效率。自保护药芯焊丝堆焊，焊丝伸出长度可加大，龙工铲车铲斗50，焊丝直径可用2.4mm，求购龙工855铲车铲斗，有利于提高熔敷效率。

说起装载机可能大家都非常熟悉，无论是工地或是港口还是在建筑施工上都能看到它的身影，甚至有时在路边也随处可见，那么大家也都知道，装载机是干活的好帮手，说起装载机就不能不提到它的工作装置——铲斗。现在跟着小编从三个方面来详细了解。

1.关于铲斗类型及选材

按材料商分为：标准斗，加强斗和岩石斗。一般选用国产优质合金钢Q345

标准斗适用于一般黏土、松土的铲掘和沙、土、砾石的装载等较轻作业环境，标准板厚

加强斗易损部位齿座板和侧刃板材料选用国产优质高强度耐磨钢，适用于铲掘混有较软碎石的硬土或碎石、砾石的装载等重载作业，板材较厚

岩石斗，齿座板和侧刃板材料选用高强度耐磨钢，适用于铲掘混有较硬碎石的硬土、次坚石、风化石或坚石、后的矿石的装载等重载作业环境 底部增加加固板，增加侧护板，安装防护板，斗齿座选用岩石型专用产品。因而具有很强的耐磨抗弯能力

2.关于装载机铲斗的存放问题

由于装载机铲斗比较特殊，工作人员对其性能有充分的了解，并有一定的操作及维护经验，按要求进行操作***。铲斗长期存放，应放在干燥的室内；若不得已放在室外，应选平坦的地面并铺上木板，放好后用罩布盖好。

长期存放前，须对铲斗进行***、并对其进行彻底清理，保持状态良好。

防锈处理

①存放前，应视外表面防锈漆漆皮脱落面积的大小来确定是用补漆的办法还是用整机重新喷漆的方法进行修补。

②装载机的铲斗对其金属处的防锈方法是涂抹黄油。

3.关于铲斗操作事项

铲装散料时应使铲斗保持水平，然后操纵动臂操纵杆使铲斗与地面接触，同时，使小型铲车以低速度前进，插入料堆，再一面前进一面收斗，待装满再举臂到运输状态。如铲满斗有困难 ，可操纵转斗操纵杆，使铲斗上、下颤动或稍微举臂。铲掘时，应将铲斗转到与地面成一定角度，并使小型铲车前进铲铲物料或土壤。

无论铲装或铲掘时，都要避免铲斗偏载。不允许在收斗或半收斗而未举臂时就前进，以免造成发动机熄火或其他事故。

一台液压装载机在进行作业时，铲斗动作逐渐缓慢，直至无法正常工作，分析认为有可能是铲斗缸出现故障。

　　1.检查方法及结果

　　当铲斗缸出现动作缓慢或没有动作时，可先检查其外观，若无异常，龙工855铲车铲斗，再检查回油滤芯。

随着铲斗缸活塞的频繁工作，因磨损等原因产生的微粒会随着工作介质流动，并在回油管路中被回油滤芯拦截。如在回油滤芯中发现较大的黑色橡胶块，表明活塞密封圈破损；

如发现大小不同的铁屑，表明因钢质密封环与缸筒内壁摩擦产生颗粒；如有***或淡***半透明的尼龙物质，表明耐磨环损坏。

　　经检查发现，肇庆铲车铲斗，该机回油滤芯中有大量的金属粉末、黑色橡胶块、棕色尼龙物和小金属颗粒等。拆检铲斗缸，发现活塞密封环、耐磨环完全损坏，2道钢质环卡死在活塞环槽中，呈断裂状，缸筒内壁被严重拉伤，筒底有大量的金属粉末及颗粒。以上检查结果表明铲斗缸确已损坏。

　　2.原因分析

　　分析认为，因为金属疲劳等因素造成铲斗缸活塞上的钢质环断裂，导致活塞与缸筒直接接触，在活塞杆频繁伸缩过程中钢质环断裂茬口不断刮磨铲斗缸内壁，将缸壁拉伤而导致内泄，从而使铲斗缸运动速度下降。随着工作时间的增加，密封环的损坏和缸壁拉伤不断加重，造成铲斗缸内泄更加严重，以致操纵阀控制不了铲斗缸的动作。

3.预防措施

　　(1)规范操作

　　装载机作业中，若铲斗缸活塞杆到达有杆腔行程终点时，在压力和冲击作用下极易造成其内部限位环损坏，从而降低铲斗缸使用寿命。因此在操作机器时，铲斗缸应保留10～20 cm的伸缩余量。这样操作可以防止因长时间大载荷冲击造成活塞上钢质环和限位环的疲劳损坏。

　　装载机作业时，铲掘深度和铲掘范围不断变化，因此作业时应尽可能使铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆成90°角，不要一直使其达到行程末端。这样可使装载机获得铲掘力和工作效率。

　　(2)合理***

　　应根据装载机作业项目和使用工况，因地制宜合理进行换油***。

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