智能道闸拉簧的调整：1.连接智能道闸电源变压器，按控制器的“▲”“▼”键，使闸杆上下九十度运行4至5次，如落杆時间杆出現晃动情况，说明平衡弹黄抗拉力不够，将闸杆运行到垂直状况。2.断了电源变压器，打开箱机，松掉机盖螺丝，取下机盖。3.运用六角扳手调节每根拉簧螺丝。（见图3）使闸杆在落杆运行时保证非常好预期效果。4.若抬杆時间杆出現晃动情况，说明平衡弹黄的抗拉力过大，不断上述操作过程（将弹黄螺丝缓解压力，电动道闸机厂家，使闸杆在落杆运行时保证非常好预期效果。）5.若起杆时，电机有运行而闸杆不姿态，说明平衡拉簧抗拉力不足，门禁道闸机厂家，调节拉簧状况或提高拉簧，直至闸杆运行一切正常。

随着汽车行业的不断发展和汽车数量的不断增加，停车场对智能管理车辆的停车场道闸设备需求也在不断增加，同事也对停车场道闸的性能提出了更高的要求。早期的道闸通常有一些列缺点，常常会在闸杆降落的时候造成事故，容易对行人和过往车辆造成损害。而智能道闸的出现大大减少了这类事故的发生。下面小编来给大家介绍下智能道闸和普通道闸有什么区别。

　　其实智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计。主要是为防止闸机下降时的意外对***和过往车辆造成的伤害。另名挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企***门口，来管理车辆的出入。

　 智能道闸可单独通过遥控实现起落杆，有RS485接口，可选配车辆测器，红外传感器，压力波等安全装置。同时也可以通过停车场管理系统(即IC管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 道闸由一体机芯或减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、控制板，闸杆支架、闸杆等部分组成。

　　随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。

　　以上内容就是对智能道闸和普通道闸有什么区别的介绍了，目前，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求。 智能系统开发及应用市场刚刚起步，***开发此类系统的企业屈指可数，诸多都处于模仿开发阶段。

道闸系统的维护方式：1、闸机的外部维护***：具有防锈、坚固耐用的特点。清理频率可定为一周一次2、***丝：PCB上***丝为220V2A，熔断后应更换同规格的***丝。3、皮带调节：如果传动皮带太松而打滑，可松开电机座与箱体之间的固定螺丝，将电机向下移动。皮带要保持松驰状态，不可绷紧。4、内部电路部分***：电控部分是否存在问题，没有问题，沧州道闸机厂家，则检查电源是否有外露加以包扎，电线加以整理，电线是否有老化，停车场道闸机厂家，予以更换，参照三辊闸说明书，检查各部参数。5、运转电容：在PCB控制板正常的情况下，路闸动作时，电机接线端子上有220V交流输出，电机发出嗡嗡电流声但不转动或转动无力，即使在无皮带空载的情况下亦如此，此可能为运转电容失效需更换。

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