***识别技术应用于出入口管理系统的劣势　　***识别系统在出入口管理系统中应用到底能走多远，关键在于识别率。虽然目前监控摄像机像素有了很大的提高，但是***识别系统对污损***的识别效果不是很好。另外，由于采集的***图像的多样性，并且采集图像时受到许多因素的影响，如烟雾、雨雪、日光不同角度等，使得有一些***图像质量出现不同程度的差异;在一般情况下，采集的图像的背景非常复杂，图片中***的位置往往不固定，***的大小也不一样，小区***识别价格，而且车灯以及车身广告也会干扰识别，沧州***识别价格，从而影响***的识别率。此外，停车场***识别价格，该出入口管理系统因为***识别率，智能***识别价格，及识别反应时间，还不能完全实现不停车通行，所以还有需要改进的地方。　　不过，***识别在出入口管理系统中的使用能让车辆管理方便、收费过程简便、快速通行等特点，在加上技术的不断发展，识别率会不断提高，必将成为主流智能停车场管理系统之一。




汽***照号码是车辆的'身份'标识，牌照自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车'身份'的自动登记及验证，这项技术已经应用于公路收费、停车管理、称重系统、交通诱导、交通、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合对于纳入'黑名单'的车辆，例如:被通缉或挂失的车辆、欠交费车辆、未年检车辆、肇事逃逸及车辆等，只需将其***号码输入到应用系统中，***识别设备安装于的路口、卡口或由人员随时携带按需要放置，系统将识读所有通过车辆的牌照号码并与系统中的'黑名单'比对，一旦发现车辆立刻发出报警信息。系统可以全天不间断工作、不会疲劳、错误率极低;可以适应高速行驶的车辆;可以在车辆行使过程中完成任务不影响正常交通;整个监视过程中司机也不会觉察、保密性高。应用这种系统将极大地提。



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识别率

***识别系统是可行的，的指标是识别率。国际交通技术作出了特殊的识别率的影响进行了讨论，要求一天24小时合格品牌的识别率为85% ~ 95%。

为了测试一个***识别系统的识别率，需要将系统安装在一个实际的应用环境，全天候工作超过24小时，收集至少1000个自然车流量的信息标本进行***号识别，识别结果与***图像还需存储下来获得视图。然后，还需要通过人工识别结果和正确的得到实际的车辆图像。

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