***识别系统想要正常的运行，除了有的补抓拍摄技术外，图像处理技术是不可或缺的。在图像处理技术上往往采用的是基于灰度的形态学的******。

首先根据拍摄出来的图像，提取并分析***纹理特征，提取***图像中垂直方向的边缘并进行系统的处理。然后对得到的二值图像进行数学形态学的运算，使得***区域形成一个闭合的连通区域。***后通过***的几何特征对得到的候选区域进行筛选，***终得到***图像。

基于灰度的还有边缘检测的******：由于***字符的灰度值与***底色的灰度值相差较大，字符与底色的交界处就有灰度突变，灰度突变处就会产生边缘，这是******技术中非常重要的特征。也可以通过检测***的外边框来******，由于外边框的上下左右四边都为直线，而且有明显的边缘特征，所以首先利用边缘检测算法提取***边框位置，然后，用Hough变换算法检测直线，确认外边框的上下左右四条边位置就确定了***在图像中的位置。

***识别系统技术是计算机视频图像识别技术在识别中的一种应用。***识别技术要求能够将运动中的汽***照从复杂背景中提取并识别出来，通过***提取、图像预处理、特征提取、***字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。***识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费（ETC）系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。在停车场管理中，***识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市建设的《停车库（场）车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，***识别技术成为车辆身份识别的主要手段。

众所周知，停车场管理系统能够很好地管理停车场秩序，有效地促进停车场有限车位利用率的提高，缓解停车难题。正因如此，如今停车场管理系统已在***各大中小城市广泛使用。而近二十年来，停车场管理系统也经历了从“取读卡-卡票结合-***识别”的发展过程。 ***识别系统是近几年备受关注的停车场智能化管理系统。早先一直应用于高速公路车辆管理，近几年开始应用于出入口控制系统，为停车场智能化管理提供新方案。目前国内已有部分企业涉足这一领域。　　***识别一体机是停车场智能化管理系统中的重要组成部分，由***识别、摄像、前端储存、补光等部分组成。在实际应用中，***识别一体机通过摄像机摄取图像，自动识别车辆进入、驶出时***号码，***颜色，判断车辆类型等，同时记录车辆的出入场时间等信息，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。该设备应用于停车场不仅可以实现自动计时收费，也可以自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理，节省人力、提***率。同时还可有效维持停车场秩序，内部车可以实现不停车出入场，外来车则仅需要出场缴费，无需取卡/票等繁琐过程。