农机农机履带底盘与工程农机履带底盘的区别

农机农机履带底盘与工程橡胶履带底盘到底有什么区别？很多用户都问这个问题，今天咱们多个角度探计这个问题，让用户有更深的了解。要想知道区别在哪里，必须从两者使用的配件进行比较

一、农机农机履带底盘

1、造价便宜

2、重量轻

3、驱动装置，市场大多数采用老式拖拉机变速箱机构，结构老旧，精度低，磨损大，长时间使用容易出问题。离地间隙小，两条履带不能同时正反转，转弯半径大，

4、橡胶履带，专用农机履带，一般采用90节距履带，自身重量轻，相对单薄一些，容易磨损，适用于水田、旱地、草地、相对磨损小的场所

5、四轮，外形比较小，承载力弱，并且要经常维护

6、张紧装置，一般采用镙杆张紧，长时间使用容易生锈腐蚀，张紧效果差，容易掉链子，没有缓冲，对结构件冲击比较大

7、履带架，履带架比较单薄，抗冲击能力差，比较容易出问题

二、工程橡胶履带

1、造价相对贵一些

2、重量重，承载力强

3、驱动装置，重载设备行走一般采用液压驱动，由液压马达、壳转减速机、制动器、阀组等组成，体积小，重量重，驱动力大，并且能实现两条履带同时正反转，转弯半径小

4、橡胶履带，工程履带专用，市场上型号很多，根据不同承载力选择不同节距，相对农用橡胶履带厚度厚一些，耐磨，抗拉性好，能在结实土地行走

5、四轮，轮子密封性好，终身免维护，加工精度高，配合好，耐用。

6、张紧装置，由油缸和弹簧等部件组成，通过向缸内注入黄油，使轴伸出达到张紧目的，具有缓冲作用，对部件冲击小，张紧力大，不易掉链子。

7、履带架，履带架结实笨重，重量重，承载力大，抗冲击能力强。

通过这一番对比，相信很多用户能理解为什么工程橡胶履带底盘这么贵，贵有贵的道理。

农机履带底盘的操作说明

农机履带底盘是靠装在机体两侧的履带行走装置行驶的。它的履带行走装置是由安装在台车架上的驱动链轮、带有缓冲弹簧的导向轮支架和导向轮、支重轮、托轮和绕过这些转子的履带所组成，履带是由许多块铸钢履带板用销子铰接而成。

　　履带板外表面有履刺，用以插入土中增大与地面的附着作用。履带内表面有两条轨道，使支重轮在上面滚动，导向轮的作用是引导履带作循环运动，由于它支撑在缓冲弹簧上，故能使履带保持一定的张紧度，并缓和机械行驶时所受的冲击。托轮用以支撑履带，使其不过分下垂。履带驱动链轮在驱动力矩作用下，通过链轮齿与履带销的啮合作用，不断将履带向后方卷起，履带底盘操作说明，从而使接地那部分履带给地面一个向后的作用力。由于履带上面有支重轮压住，因此地面相应地给履带一个反作用力，使机械向前行驶。钢制履带相对而言使用的范围及其寿命及对对工况的选择则更宽广。

　　农机履带底盘它由钢履带、履动轮、导向轮、支重轮、底盘和两台行走减速机组成(行走减速机由马达、齿轮箱、制动器、阀体组成)。一般比如钻机整体布置在底盘上，通过控制手柄调节履带底盘行走速度，可使整机实现方便的移动、转弯、爬坡、行走等。

工程钻机农机履带底盘的设计因素

工程钻机农机履带底盘的设计因素

1、转弯阻力

转弯阻力主要有以下两种情况：1）原地转弯阻力。原地转弯阻力是指两侧履带同时反向转向时所产生的阻力，这种阻力主要与垂直载荷和摩擦阻力的比例系数、履带接地长度及轨距有关。2）单侧履带转向阻力。单侧履带转向阻力是指履带一侧制动，另一侧单边转向时所产生的阻力。这种阻力主要与流动阻力系数、转向阻力系数、履带接地长度以及轨距有关。另外，这两种阻力的大小也与整车的质心有关，若机械质心落在履带架的中心（既履带接地比压均匀分布），这时的转弯阻力要比履带接地比压非均匀分布时小一些，所以在转弯时应该尽量使整车质心落在履带架的中心。

2、风阻力

风阻力的大小主要与车辆的迎风面积、结构的充实率及风速有关。对于中大型的履带式工程车辆，因其牵引力比较大，而风阻力一般都很小，只占到牵引力的0.1%左右，所以风阻力可以只作为参考因素。

3、惯性阻力

惯性阻力是由车辆启动时的加速度造成的行走阻力，其大小主要与自重和启动加速度有关，并且与其成正比。对于一些行驶速度慢和不要求快速起动的工程车辆，此因素也可以只做参考因素。

因此，在设计工程农机履带底盘时，应该根据具体的工作条件，充分考虑各种阻力，并进行详细认真的计算，以便设计出合理的传动机构和选出合适的行走减速机。