四不像挖掘机厂家

　四不像挖掘机厂家是类似于拖拉机的一种运输车车，主要配件包括驾驶平台、底盘、前后桥、车斗、液压系统等，广泛用于建筑、矿山、农业、水利工程等行业作混凝土、灰、砂、石和土石方等散装材料的短距离运输车。四不像随车挖驾驶中应注意的要点：

　　1、四不像随车挖发动后，应先检查车内各种仪表、方向机构、制动装置、灯光等，在其确保灵敏可靠后，方可在鸣笛后启动车辆。

　　2、在雨、雪、雾天气状况下行驶时，车的时速不得超过25Km/h，在转弯时，防止车辆横滑。

　　3、在卸料时不能行驶，应先将四不像随车挖停稳后，再抬起锁紧机构手柄进行卸料，禁止在制动的同时进行翻斗和卸料工作，以避免造成惯性移位事故的发生。坡道在停车卸料时，要拉紧手刹。

　　4、倒车和停车不准靠近基坑（槽）边沿，以防止土质松软车辆倾覆。

　　5、检修或班后刷车时须熄灭并拉好手制动。在驾驶员如要离开驾驶室时，应将四不像挖掘机厂家开至宽阔地段，将车停拖后，方能离开。

　　6、应定期进行检查和维修***。

四不像挖掘机厂家操作中的八忌：

1、忌启动前反复踩油门。启动前驾驶员反复踩油门，并不能使柴油进入气缸，反而使油门拉杆各连结部位人为造成磨损。

2、忌突然改变油门位置。柴油车的压缩比大于车，运转中突然加大或减小油门，容易引起连杆和曲轴变形或折断。

3、忌启动前加大油门。四不像随车挖开始启动时，转速较低，若此时供油过多，反而不易着火，而且着火后容易产生爆燃，造成冒黑烟、积炭增多，多余的柴油还会冲淡缸壁和活塞之间的油膜，导致润滑不良。

4、忌换挡不加减油门。换挡时不加减油门常引起换挡困难，变速箱齿轮严重发响，导致齿轮端面严重磨损，有时甚至会打坏齿轮。

5、忌把油门当喇叭用。有的驾驶员利用柴油车声音大的特点，把加大油门替代喇叭用，其结果：一是污染环境；二是对四不像随车挖使用寿命也不利，容易造成柱塞弹簧和气门弹簧折断，加速发动机运动件的磨损。

6、忌长时间低速空转。一是浪费燃油，加大了作业成本；二是导致燃烧室积炭增加；三是加快了活塞、活塞环、缸筒的磨损，因为一般情况下低速空转发动机温度低，尤其在北方寒冷的冬季更为明显。

7、忌启动前向进气管注。这种做法在冬季气温低时比较多见。采用这种办法虽然有利于四不像挖掘机厂家启动，但启动后会产生严重的敲缸和爆震，有时还会引起发动机“飞车”。

8、忌启动前向气缸内注入机油。在活塞与缸筒间隙增大不易启动时，有的驾驶员就采用此种办法。这种办法虽能增加活塞与缸筒的密封性能，但燃烧后容易使燃烧室、气缸壁、活塞、活塞环、排气管道等处积炭增加。

长时间的使用，四不像挖掘机厂家的各部件功能下降，各种问题纷纷出现，为了减少问题故障的产生，我们要对机器定期检修。

(1)、发动机功率明显下降，会出现下窜气啊、烧机油啊、启动比较困难啊等这些症状。 　

(2)、电控系统的线路老化，其控制的一个精度有所下降，故障率也比较高。 　

(3)、液压动力下降，一般表现为：行走动力或输分料动力不足，具体为小负荷的一个作业时基本属于正常，中负荷的作业时就比较勉强了，但是无法进行一个较大的负荷作业。 　　

(4)、液压系统的管路及密封元件老化，漏油十分的严重，增加额外的开支。 　

(5)、四不像挖掘机厂家已经工作了约5000h，分动箱、变速器、减速机却从未进行检修过，存在故障隐患。

四不像挖掘机厂家的***问题一直是我们老生常谈的事情，其实大家还真别不当回事儿，因为好的***真的会延长四不像随车挖的使用寿命，我们都知道，现代建筑行业的兴起，对于建筑机械的需求也越来越大，四不像随车挖平时基本上都是全天二十四小时的施工，没有休息的时候，如果再不对它好好的***一番的话，对四不像随车挖的寿命来说真的不能抱有太大的期望了。下面我们就跟大家说一下，平时***四不像随车挖时应该注意的问题有哪些。

我们主要注意的点是四不像挖掘机厂家的防锈工作跟轮胎，因为施工环境的恶劣，所以很多客户的四不像随车挖会发生生锈的问题，而设备生锈后就会影响到它正常的施工效果，也会对机身的寿命大大削弱。而轮胎更是要承载好我们机身的重量，如果在施工时发生了爆胎的现象，那对于我们的四不像随车挖真是致命的打击。