随车吊挖车

随车吊挖车操作注意事项三：

小心的观察起重臂上以及提升重物上部的障碍物

不得逗留在提升的重物下，操作者不得离开吊着重物的随车吊

天气不好时，不能操作随车吊。如果风很大（每秒大于10米、，或打雷，要停止使用随车吊，并将起重臂收拢起来。

使液压油温度保持在允许范围之内（-20度~60度、。如果油温升高到超过允许的范围内，为了保护液压装置和防止油变质，应立即停止操作随车吊。

随车吊行走时，应将起重臂和吊钩固定在各自的位置上，将起重臂收放在适当的位置，并用吊钩固定到吊钩止动索上。

随车吊行走时，要用锁定销锁住支腿架。如果支腿架未锁定，行走时可能伸出来。会导致严重的意外事故。

随车吊挖车行走时，应脱开取力器（PTO、。如果汽车工作时，取力器处于咬合位置，液化磅的使用寿命会缩短，或者由于冒些原因，会使起重机突然启动。

不要将随车吊吊着重物行走。

要定期检查随车吊。每年，每月定期检查随车吊，定期更换润滑油和其他消耗品。发现故障，应立即修理。

如果使用失灵的随车吊，可能会导致严重的意外事故。

随车吊挖车

很多人在买随车吊挖车时，对轴距不知道该如何选择。那么轴距对整个随车吊性能有哪些影响呢？从设计角度讲，轴距是一个重要的参数，与车辆的性能密切相关。因为轴距决定了汽车的位置，所以车辆轴距一旦改变，就必须重新总布置设计，尤其是传动系和车身部分的尺寸，重新调整悬架系统中的弹簧及吸震器参数，转向系中的转向梯形拉杆尺寸。同时轴距的改变也会引起前后桥轴荷分配的变化，因此要考虑这些因素对汽车制动性、操纵性及平顺性的影响。在汽车技术性能表里肯定会注有轴距这个参数，说明了它的参考作用是非常重要的。

从使用来看，轴距对随车吊直观的影响就是车体长度了，随车吊挖自卸运输车，进而影响到车的内部使用空间。比如蓝牌车车型轴距一般都在3.30m左右，它的后座的空间较小。而东风145或东风153型的车轴距一般是3.95-5.20m。因此后座空间相对大了一些。所以说车子的轴距决定了车身的长度及车身的空间和舒适度。

此外，轴距的长短影响了随车吊的通过性和稳定性，轴距短的随车吊挖车整车长度就短，质量也小，转弯半径和通过半径相应也小，所以易通过一些狭窄路况，但轴距过短，离随车吊支撑点太近，操纵性和稳定性就差，受地形起伏影响大，易侧翻；轴距长的随车吊的距离支撑点更远，行驶会比较稳定，不易发生侧翻，但转弯半径大，后部倒车盲区偏大，易发生事故，也很难在狭窄路况上使用，明显的就是轴和后双桥随车吊，同为三轴车，轴的转向半径就比后双桥大。

轴距还会影响随车吊吊机的安装，在双导向轴的随车吊上体现出来，即轴和前四后八类型的随车吊。由于在这两种类型的随车吊的上进行吊机安装时必须将吊机的支腿部位安置于两根导向轴之间，若导向轴之间轴距过短支腿就无法放下，尤其是大吨位吊机基本就无法使用中置模式安装在这两种车型上。

1 常规检查

　　(1)随车吊挖车检查各管路连接和固定密封处是否松动，渗漏油。

　　(2) 检查随车吊各紧固件是否松动，随车吊挖车质优价廉，***查看横梁和底盘车大梁、回转承和横梁及立柱之间的紧固件是否牢靠。回转支承上内、外圈螺栓的紧固力矩为290N.m

　　(3) 检查随车吊取力器控制开关、压力表是否正常。

　　(4) 检查液压油、润滑油是否充足。

　　(5) 检查钢丝绳及附件的使用情况，随车吊挖车，绳卡是否牢固，钢丝绳是否处于轮槽中。当钢丝绳因扭结、有折痕、磨损、锈蚀严重、超过10%的钢丝破断或直径减小量超过7%以及因过热而变色时，应更换钢丝绳。

　　(6) 检查各随车吊零部件表面是否有损伤、变形现象。

　　(7) 检查带动吊臂伸缩的同步钢丝绳，如发现钢丝绳有松软现象，应及时调节螺母进行收紧。

　　(8) 使随车吊挖车处于工作状态，检查液压系统声音和温度是否正常。

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