伴随着***市场上随车抓木机数量的迅速，四不像随车抓木机，越来越多地区都出现了抓木机数量的过度饱和状态，起码从现象上呈现出了工程量的胖涨式竞争，过去高额的利润率也如过眼云烟班的消散，成本的支出越来越成为影响利润点的重要因素，随车抓木机厂家，其中就不乏油耗这一关键点。
影响抓木机油耗的关键因素，也可以说是靠用户自己无力解决的关键因素，那就是车型自身设计的缺陷，大家都知道2019年的国内抓木机市场，众多抓木机品牌的出现让太多的购车客户眼花缭乱，各式各样的配置车型更是为消费者的选择增加了一定的难度，随车抓木机，但是要知道，抓木机市场的日益火爆背后有太多利益的驱使，太多品牌车型都是为了市场利益而生的，并没有切实考虑到市场需求和客户的收益问题。
也正因此很多市场消费者购买的抓木机虽然外观都是大同小异，甚至是比一些大品牌车型还要美观、精致，但是实际做工的时候就会原形毕露，动作缓慢、不协调、效率低下，其中更致命的就是油耗奇高，不仅挣钱的本事低下，花钱的本领更是让人称奇，假如有的客户是因为品牌抓木机车型自身设计问题而出现的高油耗，那么小编只能说“节哀顺变”。
导致油耗高的因素当然还跟驾驶人员的操作习惯有关，大家都知道，随车抓木机虽然行走便利但是行走时候的油耗较做工时候的能源输出要高出很多，有的客户为了尽可能快的到达做工地点，拉高怠速，快速飞驰，要知道，这时候的油耗将是很多用户的高额消耗费用，这也是很多客户所忽略的一点。
首先选购随车抓木机，单缸发动机连接都是靠皮带连的，在旧车后的启动跟离合器使用上回带来一点不便，尤其是离合器很容易产生问题(小型车结构简单，离合器的结构，离合连接装置都很简单化)建议选压盘式离合这样的话发动机底就只能选双缸及以上的了变速箱一般都是机械式，随车抓木机价格，带有高底速这个基本不用考虑整车刚架结构看着结实也就可以了像以上说的在新车价位跟使用者的舒适度及以后的维修成本来说，是比较经济使用的像全液压的来说虽然使用方便但以后的维修成本很高，而且性能方面我个人觉得很不稳定，容易产生问题。
1、 随车抓木机试车时要将车轮抬起，这样即使有连接错误，也不会产生***。
2、电瓶充电时，必须将充电回路与斩波器完全脱离，因为除了影响充电机充电外，充电机产生的过电压也会损害斩波器。
3、 要特别注意电瓶到电控的走线应平行布置而且要尽量短。
4、 车辆在工况恶劣、通风困难的场所作业时，建议对控制器实行强制通风。
5、 转弯时不减速，载荷升高时驾驶，叉车超载，在倾斜、松软的地面行驶等，驾驶员在操作时应尽量避免这些不安全操作。
6、 定期清洁直流电机内部灰尘，检查碳刷，弹簧。
7、 电池应该经常补添蒸馏水(纯水)。
8、 长期不使用随车抓木机应该将蓄电池充满电搁置。并保持相隔1~2个月左右的频率进行充电。
驾驭员必须经过交通规则、机器结构，操作方法等的学习，并阅读说明书后方可操作。操作前要检查叉木机是否正常，及检查水箱水位、燃油箱油量、仪表是否正常；发动机启动后，检查各仪器指示是否正常，进行空转正常后，待水温达到55℃后再起步驶。在进行驾驭与作业操作前，应该对叉木机的结构、技术***、操作方法等有所了解，才能保证安全行业与作业安全，提高抓木机的生产效率，延长其使用寿命。柴油机出水温度达到55℃，机油温度达到45℃，才能进行全负荷抓木作业。
由于随车抓木机与普通挖掘机的原有工作用途是完全不一样的，所以必须把挖掘机的前端工作装置全部换掉。首先是要把原有的标准短臂换成加长臂（也就是抓料臂），因为原有标准臂的长度和形状构造一般不适合于远距离抓取物料和举高装载物料工作，但是根据实际情况，如果能达到工况使用要求的话也可以不更换原有标准臂。另外就是把原有的挖斗换成抓木器（抓爪），否则挖斗是无法完成抓取、装载作业的。
首先我们要看我们要处理的物体的重量，根据重量来选择合适的随车抓木机的类型。电动抓草机适合中等重量的货物，如果重量大的货物，我们可以用内燃抓木机来处理。如果我们需要搬运进仓存储，我们就要使用仓储使用的抓木机。这种抓木机小巧灵活，适合在仓储中使用。作业过程中，按规定不得载荷超过2000kg额定重量，除驾驭室内其他地方均不得载人。在作业过程中，要随时观察周围环境，抓木机前抓架底下不得站人，抓举出来的原木不能从有人的头顶上过，以免抓架掉下砸伤人。
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