导致四不像随车抓发热的原因有哪些？

四不像随车抓在使用的过程中，难免会出现很多的问题，其中抓木机长时间抓取作业后机具的组件出现不同程度的发热情况，但是过热的情况就不是正常的情况了，那么导致四不像随车抓发热的原因有哪些呢？

　　首先，四不像随车抓长时间、高频率、高负载使用势必会出现磨损发热现象

　　其次，抓木机在大宗物料的抓取、搬运、装卸工程使用时，面临的情况多为工作强度大、作业时间长、工作环境较复杂，如此机具连接部件的长时间、高频率摩擦就不免会出现发热的情况。

　　然后还有，抓木机液压缸液压油温度高也是属于设备发热的现象之一，主要原因是热量太快或热量太慢。液压泵进油管和液压油箱没有紧密密封，进气口过滤器堵塞，液压系统管路不均匀，双缸四不像随车抓，液压泵内部泄漏导致液压油产生大量热量。

　　此外，液压油散热器内部有堵塞，散热器外部的灰尘过大，液压油不通过液压油散热器等，都可能导致液压油散热慢而逐渐升温。

　　因此我们就要做好抓木机的润滑工作，如果不进行及时的润滑将造成过度磨损，降低使用寿命。由于环境杂质较多，一旦部件结合处有摩擦铁屑或空气中的飞尘杂质混入势必会加剧摩擦，四不像随车抓，使得摩擦升温加剧。

四不像随车抓跳档的原因

今天小编给大家介绍下导致四不像随车抓跳档的常见原因有哪些？

首先 、变速传动机构磨损， 抓木机的传动机构一般是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，造成其啮合性能降低而导致'跳挡'。

第二、 自锁机构的性能下降， 为防止变速器'跳挡'，抓木机在变速器的Ⅱ、Ⅲ挡和Ⅳ、Ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和Ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起***自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时，自锁机构的自锁性能会下降直至消失，造成变速器'跳挡'。同时，***钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损，也可造成变速器'跳挡'。

第三、 换挡装置调整不当， 变速器采用的是机械式人力换挡的方式，若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可造成变速器'跳挡'。

第四、 外界负载突然变化， 由于抓木机的工作性质及该机自身的设计原因，外界负载的突然变化也会导致其变速器'跳挡'。这种负载的突然变化会通过车轮、传动轴作用在变速器的挡位啮合齿轮上，使挡位啮合齿轮因产生轴向推力而脱开，造成变速器'跳挡'。

第五、操作方法不当， 四不像随车抓在坡道上行驶(尤其是下坡行驶)时，四不像随车抓木器，如果操作不当，也会导致变速器'跳挡'。

四不像随车抓在日常工作中，要定期检查、清洗或换空气滤芯，清洗冷却系统里面，检查和拧紧履带板螺栓；检查和调节履带反张紧度；检查进气加热器；换掉斗齿；调节抓斗间隙；检查前窗清洗液液面；检查、调节空调；清洗驾驶室内地板；替换破碎器滤芯。

抓木机在清洗冷却系统里面时，待发动机冷却后，抓木机缓慢拧松注水口盖，释放水箱里面压力，然后才能放水；不要在发动机工作时进行清洗工作，高速旋转的风扇会造成***；当清洁或换冷却液时，应将机器停放在水平地面上；要按照要求换冷却液和防腐蚀器。

四不像随车抓在操作时要正确操作，下面小编就为大家介绍一下正确操作抓木机的方法:

1、驾驭员须经过交通规则、机器结构，操作方法等的学习，并阅读说明书后方可操作。

2、操作前要检查抓木机是否正常，及检查水箱水位、燃油箱油量、仪表是否正常；发动机启动后，检查各仪器指示是否正常，进行空转正常后，待水温达到55℃后再起步驶。

3、在进行驾驭与作业操作前，应该对抓木机的结构、操作方法等有所了解，才能正确操作，改变抓木机的生产效率，增加其使用寿命。

4、柴油机出水温度达到55℃，机油温度达到45℃，四不像随车抓厂家，才能进行全负荷抓木作业。

5、作业过程中，按规定不得载荷过2000kg额定重量，除驾驭室内其他地方均不得载人。

6、在作业过程中，要时时观察周围环境，四不像随车抓前抓架底下不得站人，抓举出来的原木不能从有人的头顶上过，以免抓架掉下砸到人。

8、严禁酒后操作，严禁未经培训的人员、无证人员操作。

9、在发现异常定期检修设备时，要熄灭发动机，拉好手制动，在车底下检修时，轮胎前后加放垫块，抓木架放下来，检查黑暗地方时，不可以使用明火，及时停机处理。

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