四不像六驱随车吊

四不像六驱随车吊操作注意事项三：

小心的观察起重臂上以及提升重物上部的障碍物

不得逗留在提升的重物下，操作者不得离开吊着重物的随车吊

天气不好时，不能操作随车吊。如果风很大（每秒大于10米、，或打雷，要停止使用随车吊，并将起重臂收拢起来。

使液压油温度保持在允许范围之内（-20度~60度、。如果油温升高到超过允许的范围内，为了保护液压装置和防止油变质，应立即停止操作随车吊。

随车吊行走时，应将起重臂和吊钩固定在各自的位置上，将起重臂收放在适当的位置，并用吊钩固定到吊钩止动索上。

随车吊行走时，要用锁定销锁住支腿架。如果支腿架未锁定，行走时可能伸出来。会导致严重的意外事故。

四不像六驱随车吊行走时，应脱开取力器（PTO、。如果汽车工作时，取力器处于咬合位置，液化磅的使用寿命会缩短，或者由于冒些原因，会使起重机突然启动。

不要将随车吊吊着重物行走。

要定期检查随车吊。每年，每月定期检查随车吊，定期更换润滑油和其他消耗品。发现故障，应立即修理。

如果使用失灵的随车吊，可能会导致严重的意外事故。

四不像六驱随车吊是一种专用车辆，作业过程中一定要严格按照操作规范执行，才能避免事故的发生，据悉***每年都有随车吊作业事故发生。作为随车吊驾驶员来说，***是一方面，其实安全才是位的。

　　随车吊使用过程中容易发生的5种安全事故如下：

　　一.断臂事故：

　　1、由于超力矩起吊直接导致吊臂折断。

　　2、操作人员粗心大意，作业完毕后吊臂未完全收回就上路行驶，使吊臂撞在桥洞、限高杆等，导致吊臂折断。

二.脱钩事故：

　　脱钩事故是指重物或专用吊具从吊钩脱出而引起的重物失落事故。其主要原因是由于吊钩的索具防脱装置失效或吊装方法不当而引起。

　　三.翻车事故：

　　1、四不像六驱随车吊作业时支承操作不当，如地基不平或松软，而支腿下没有铺设专用垫木;

　　2、在随车吊支腿未全部伸出的情况下按原性能表使用;

　　3、超载：在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清，或对安全注意不够而超负荷运行，使起重机失去稳定而造成“翻车” 。

　　4、回转过快：回转越快，离心力越大，容易发生“摔臂”的情况，从而导致侧翻。

　　四.断绳事故：

　　断绳事故是指刚丝绳或吊装用绳扣破断而造成的重物失落事故。主要是超载起吊带载伸缩吊臂拉断钢丝绳;偏拉斜吊造成钢丝绳挤伤切断;或因钢丝绳超过报废标准继续使用而造成断绳。

　　五.触电事故：

　　触电事故一般指四不像六驱随车吊人员，因触电遭受所发生的人身***事故。

如何自己动手清理四不像四不像六驱随车吊的吊燃油箱

发动机是四不像六驱随车吊的动力来源，是随车吊的心脏，而燃油箱是随车吊发动机血液的来源，燃油箱对随车吊来说同样十分重要.因为燃油中多少存在有一些杂质，所以随车吊使用了一段时间后燃油油箱内便会残留一些沉淀物，一旦沉淀物超过一定数量便会进入油管加速滤清器脏污堵塞和偶件的磨损，影响随车吊发动机的正常使用。因此，定期清除随车吊油箱中的沉淀物，保持油箱内的清洁是十分必要的。

具体清洗方法如下：

1. 将四不像六驱随车吊油箱放油螺塞打开将油箱内的燃油排放干净然后拧紧放油螺塞；

2.将随车吊油箱上的油箱盖和滤网取下来，向油箱内加入约15-20mm的燃油；

3.然后用带有喷洗头的软管插到随车吊燃油油箱的底部；

4. 将随车吊燃油油箱的加油口堵住，用380-600 kPa的气压压缩空气冲洗油箱； 提醒：在冲洗随车吊燃油油箱的时候，注意变换喷洗头的位置保证随车吊油箱内的使沉淀物和粘附物随油一起翻动，这样才能清洗油箱。 5. 确定已经将随车吊油箱冲洗后，打开随车吊燃油油箱的放油螺塞将脏油放出；

6.重复以上的五部，确定随车吊油箱内的沉淀物已经请出口，再将没有破损完整的油箱加油滤网装上；

7. 检查随车吊油箱盖通气阀是否畅通；

8.将随车吊油箱加满干净的燃油，并排除随车吊油路中的空气。

以上是清洗随车吊燃油油箱的正确步骤，若检查发现您的随车吊油箱内有大量的沉淀物时，可按照以上步骤进行操作清洗。

四不像四不像六驱随车吊吊机的***方法

随车吊吊机的***方法

1、对底盘部分动力输出取力器的运转是否正常，传动轴固定螺栓是否松动、运转是否平衡，液压油泵是否有异响、渗漏油。

2、结构件是四不像六驱随车吊的骨架支撑，对他的表面除尘、清洁***，显露出美丽而强壮的外观是一项非常重要的检查项目，当你在擦拭的时候，可以观察各部件的外观是否有变形、磨损、焊道是否有开裂，发现问题可及时报修，将发生***事故的系数降低；结构件的连接是靠着几根关键的绞点轴，对他的润滑是关键的关系到各结构件之间的灵活运转，防止卡滞，对以后拆装绞点轴起着至关重要的作用。

3、四不像六驱随车吊的伸缩臂是由油缸或者油缸带动几套拉索来实现吊臂来回伸缩，看拉索是否松动，而没有张紧力，需进行调节预紧。

4、回转机、回转减速机、回转支承的检查***，回转支承与回转减速机的齿间也需检查清除杂物，涂抹润滑油进行日常***。

5、起升减速机是吊机用来起吊重物的主要部件，检查马达平衡阀、控制油管的连接部位是否松动，渗油现象。并观察减速机的外观是否有油迹，来判断壳体内部密封件是否失效，起不到密封作用。同时对起升钢丝绳也要进行日常检查，当钢丝绳外层钢丝磨损达到其直径的40%时，或者当钢丝绳直径相对于公称直径减少7%或更多时，钢丝绳应报废；钢丝绳有断丝、断股的，也应报废。

6、液压油的要日常观察，它就像是人们血管的血液一样，液压油就是工程机械的血液，它的多与少，清洁不清洁直接关系到整个机械动作使用的是否可靠，按照指令动作的重要部分，液压油变质的原因与危害：颜色变白乳化，液压缸工作变得无力。

7、液压油缸是使相互连接的结构件产生一定运动范围重要组成部分，检查油缸活塞杆表面是否油迹、硬伤；油缸的阀锁安装面、硬管连接处；导向套位置处是否有油迹；油缸在运动一半时停止工作，是否会发生自动回收或者伸出的现象，以此来判断油缸是否正常工作。另油缸杆的外漏部分可涂抹黄油来进行保护。