二氧化碳传感器特点介绍

概述

二氧化碳传感器(以下简称传感器)采用长寿命、高灵敏度电化学敏感元件作为基本 测量元件，高质量的信号处理电路和信号输出驱动电路作为变送单元，共同组成的氧气实时监测传感器。该传感器属煤矿用本质安全型传感器，具有连续监测、现场显示、超限报警、信号输出等功 能。二氧化碳传感器与矿井监测系统配套使用，可实现远程监测自动化。该设备具有操作简单、维护量小、使用安全可靠等特点。

产品特点

1)采用进口高精度敏感元件，寿命长，测量精度高，重复性好:

2)结构紧凑，轻巧，湖北二氧化碳传感器，安装维护方便:

3)采用红外遥控方式设置参数:

4）可现场调校报警值，准确度:

5)采用声光报警的方式，提示***;

6)二氧化碳传感器可输出标准频率信号和标准电流信号。

二氧化碳传感器的分类

一、根据输入物理量可分为：位移二氧化碳传感器、压力传感器、速度传感器、温度传感器及气敏传感器等。

二、根据工作原理可分为：电阻式、电感式、电容式及电势式等。

三、根据输出信号的性质可分为：模拟式二氧化碳传感器和数字式传感器。即模拟式传感器输出模拟信号，数字式传感器输出数字信号.

可以用不同的观点对传感器进行分类：它们的转换原理(传感器工作的基本物理或化学效应)；它们的用途；它们的输出信号类型以及制作它们的材料和工艺等。

根据传感器工作原理，可分为物理二氧化碳传感器和化学传感器二大类 ：

传感器工作原理的分类物理传感器应用的是物理效应，诸如压电效应，磁致伸缩现象，离化、极化、热电、光电、磁电等效应。

氧二氧化碳传感器是汽车上的标准配置，它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比，以产品质量及尾气排放达标的测量元件。氧二氧化碳传感器广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制，二氧化碳传感器价格，它是目前佳的燃烧气氛测量方式，具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点。运用该传感器进行燃烧气氛测量和控制既能稳定和提高产品质量，又可缩短生产周期，节约能源。

　　汽车上的氧传感器工作原理与干电池相似，传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用。其基本工作原理是：在一定条件下，利用氧化锆内外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，二氧化碳传感器厂家，电位差越大。大气中氧的含量为21%，浓混合气燃烧后的废气实际上不含氧，稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧，但仍比大气中的氧少得多。 在高温及铂的催化下，带负电的氧离子吸附在氧化锆套管的内外表面上。由于大气中的氧气比废气中的氧气多，套管上与大气相通一侧比废气一侧吸附更多的负离子，两侧离子的浓度差产生电动势。

　　当汽车套管废气一侧的氧浓度低时，在氧传感器电之间产生一个高电压（0.6～1V），这个电压信号被送到汽车ECU放大处理，ECU把高电压信号看作浓混合气，而把低电压信号看作稀混合气。根据氧传感器的电压信号，电脑按照尽可能接近14.7：1的理论佳空燃比来稀释或加浓混合气。因此氧传感器是电子控制燃油计量的关键传感器。氧传感器只有在高温时（端部达到300°C以上）其特性才能充分体现，才能输出电压。它在约800°C时，对混合气的变化反应快，而在低温时这种特性会发生很大变化。

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