双壁波纹管生产线及翅片式波纹管在柴油机冷却器中的应用，在汽柴油引擎发动机 冷却器壳体内或冷却芯子的两管板间安装1-1000根带有间断性凸凹状金属波纹管，认为合适而使用扩管法、烧焊法等办法将其固定在一端管板上，使冷却媒介的流 动状况发生变更，达到增长导热系数，增加导热速率。该创造构思希奇、工 艺实用、成本***、性能靠得住、导热速率高、不结水垢、生存的年限长、热应力小。 但运用过程中应注意以下几点：

　　1、压力：依据金属波纹管软管实职压力，再查问波纹管的公称通 径与压力计，表决是否运用不锈钢网套类型的。

　　2、尺寸：金属波纹管软管公称通径，选用接头型式(主要有法兰连接、 螺丝扣连署、迅速接头连署)及的尺寸，金属波纹管软管长度。

　　3、状况：押金属波纹管软管运用时的状况，参考金属软管的准确运用 与安装办法与软管在沉降偿还时的佳长度，软管各种运动状况的长度计算 及软管的小屈曲回数和小屈曲半径等因素，参变量准确选取软管长度，并 准确安装。

　 波纹管设备的弹性元件下作时有两种状态；一种是在一定的载荷和位移情况下工作，并保持载荷、位移始终不变或很少变化，称为静态工作；另一种使用情况是载荷和位移不断周期往复交替变化．元件处于循环工作状态。由于工作状态的不同，元件损坏或失效的模式也不同。仪表弹元件工作在弹性范围内，基本上处于静态工作状态，使用寿命很长，一般达到数万次到数十万次。工程中应用的波纹管类组件，有时工作在弹塑性范围或交变应力状态，寿命只有成百上干次。元件在循环工作时必须给定许用工作寿命，规定循环次数、时间和频率。

波纹管生产线基础的厚度从钢管的底部算起30～80cm左右为宜。用透水性好、粒度分布良好的砂质土或砂砾或碎石土压实成形，密实度达到设计要求。材料的更大 粒径不大于5cm。与波纹钢管接触部门要铺设厚度7～15cm的粗砂垫层，其更大 粒径为12 mm，以保证基础与管体表面充分紧密接触。

波纹管生产线沟槽开挖流程按施工图设计要求标记波纹管生产线位置，开挖沟槽。沟槽的宽度大于波纹钢管直径的2倍（保证管外单侧旷地空闲不小于1.5m），以知足施工空间要求，利便波纹管生产线组装，也有利于波纹钢管附近的回填及密实。沟槽的开挖深度依设计埋深再下挖30cm~80cm基础深度（视地质情况而定）。