车站大系统中，常开式电动防火阀熔断联动关闭风机的逻辑编程与通风小系统类似，只是由于风机与防火阀不一一对应，且有多种火灾模式，对防火阀的操作及判断稍有不同。站厅公共区火灾时，关闭防火阀TK/FP1-I2，并加载程序持续判断TK/FP1-I1是否关闭；站台公共区火灾时，排烟防火阀供应商，关闭防火阀TK/FP1-I1，并加载程序持续判断TK/FP1-I2是否关闭；当收到需程序判断的防火阀关到位信号时，控制系统发出关HPF-I1、HPF-I2、KT-I1、KT-I2命令以实现防火阀熔断联动关闭风机的功能。

　　由于车站大系统存在火灾模式下常开式电动防火阀通过程序关闭的情况，而防火阀经程序关闭与熔断关闭的关到位状态经同一组端子输出，因此无法参照通风小系统的硬线联锁优化方案，提高联动功能的可靠性。当然，如果厂家可以对防火阀的制造工艺改进，使防火阀能提供一组***的熔断关闭信号输出端子，则可将该信号接入联动风机的控制回路实现硬线联锁功能。

防火阀装置在***空调风道体系中，排烟防火阀厂家，作业原理是极易熔合金的温度操控，运用重力效果和绷簧***的效果封闭阀门。当火灾发生时，火焰风道，高温使阀门上的易熔合金熔解，或使记忆合金产生形变使阀门主动封闭，排烟防火阀，用于风道与防火分区贯串的场所。往常风量巨细如需调度，可通过与阀轴（叶片轴）联动的手柄调度阀门开度，抵达恳求时由蝶母固定其方位。手柄与叉板触摸处制有环齿，防止滑动啮合后，阀门开度调定后以坚持不变。

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