玻璃纤维土工格栅在沥青砼路面结构层中的应用与作用机理

一、在沥青罩面层中加铺玻纤土工格栅夹层，***应力，释放应变，增强沥青混凝土整体强度，达到防止裂缝向上或向下反射的目的。　沥青混凝土集料穿过玻纤土工格栅结构，形成了一个复合的力学嵌锁体系，这种限制区域阻碍了集料的运动，沥青混合料可以得到更好地压实，具有更大的承载能力，并能提高传荷能力，减少变形。

二、玻璃纤维土工格栅在道路罩面中起到了骨架作用，增强混凝土路面，将其变为一整体结构，犹如钢材增强水泥混凝土一样，具有优良的结构强度。

三、玻纤土工格栅在沥青罩面层中，能够将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，在这里应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青罩面层的***。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过渡变形。

玻璃纤维施工

玻璃纤维土工格栅施工之前如果路基不稳定，导致路面网裂时，可采用石灰或水泥处理路基，或注浆加固处理，深度可根据具体情况确定，一般为20-40cm。消石灰用量5％-10％，或水泥用量4％-6％。待土路基处理稳定后，再重做基层、面层K302 200—360段左、右侧路面需作此处理。由于基层软弱或厚度不足引起路面网裂时，可根据情况，分别采取加厚、调换或综合稳定的措施进行加强.

对石灰土底层发生冲刷，底层中的细颗粒被带到混凝土外表上来，然后发生唧泥，唧泥景象的长时间开展，必定是石灰土底层外表的高低不平，然后使混凝土板底脱空，致使板体的荷载应力增大，加快混凝土板体的开裂。因为板体的开裂，又扩展了板体的渗水规模，重复循环，促进断板率猛增，然后形成水泥混凝土路面大面积损坏。

因水泥混凝土路面刚度大，抗变形能力差，当地基不均匀沉降时，改变了其受力状况和工作条件，水泥混凝土板块内部应力添加，形成水泥混凝土板块损坏，然后降低了水泥路面的运用寿命。