塑料土工格栅的特性及用途

随着加筋技术的发展和土工合成材料加筋理论的不断完善，新型的土工加筋材料不断涌现。土工格栅的出现，对公路工程的发展起到了重要的推动作用。但由于不同的土工产品的作用不同，正确选择合适的材料对公路工程的质量保证起到了关键作用。土工格栅是聚合物材料经过定向拉伸形成的具有开口网格、较高强度的平面网状材料。常用的聚合物有聚、高密度聚乙烯、玻璃纤维、涤纶、合成纤维等。下面我们主要来学习一下塑料土工格栅的特性及用途。

　　塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。

双向拉伸塑料土工格栅的抗拉强度大吗

　　由于双向拉伸塑料土工格栅的抗拉强度非常大，它的存在可增加路堤的稳定性。双向拉伸塑料土工格栅与砂垫层或填土层共同作为一层，这一层具有同路基及地基或软土地基不同的刚度，它既是路堤的柔性筏基，又是地基及软土的排水通道。

　　所以在地基变形显得均匀，差异沉降较小。由于格栅网眼的存在制约了颗粒材料的横向移动，形成了良好的嵌锁作用。通过这种机械咬合作用使土体具有较好的整体抗剪能力。材料的性能及要求。砂垫层要求用洁净的中粗砂，含泥量应小于5%，以利形成排水通道。

　　双向拉伸塑料土工格栅是一种新型的聚合物材料，经双向定向拉伸后，它的纵、横向抗拉强度均匀，且具有良好延性、高性和耐腐蚀性。其重量较轻，方便施工。另外双向拉伸塑料土工格用于铁路路基增强，合成材料和路面材料融合在一起，可有效的分配载荷，防止道渣流失和路基变形，双向拉伸塑料格栅报价，提高路基的稳定性，承受更大的变载荷。

　　铁道道渣保护：由于火车震动及风吹雨淋，造成道渣流失，用双向塑料土工格栅包裹，防止道渣流失，提高路基的稳定性。铁路挡墙：双向塑料土工格栅用于铁道边上的挡墙增强，例如火车站内月台和货台，可延长使用寿命，减少维修费用。铁道边坡防护：双向拉伸塑料土工格栅用于铁道两旁的边坡防护，可防止石块和细土滑落，提高铁路的使用寿命，减少维修费用。

加筋塑料土工格栅的性能指标要求

在加强型塑料土工格栅的施工中，加强墙的施工必须保证格栅施工完成后的夯实重量，并满足铺设质量和性能指标的要求。在实际施工中，忻州塑料格栅报价，混凝土回填夯机的技术指标和吊装配置必须具有稳定性、强机动性、可变机动性等特点，才能保证工程的顺利施工。

同时，技术，抗负荷和抗滑性能的加筋加固墙应根据基础和优化不同的布局建设领域，和基本的需求强度考虑，提供的保证公路建设的顺利发展。

建筑施工过程中，为了确保宁静格栅加筋土挡土墙和可靠性的过程中铺设土工格栅，工程施工的沉降观测点设置在不同的高度位置，和科学的沉降变形观测的普通格栅加筋土挡土墙。有效施工时，应及时监测路面施工情况，单向塑料格栅报价，加强地网加固墙孔，采取科学的防治措施。

在我国，引起高填方路基沉降的应力因素包括路基沉降和施工地基沉jiang。压力包括：充填体密度越大，沉降越小；但是充填体的高度越高，其本身地基的沉降就越大。土填料的压缩性大于石头或砾石充填的压缩性。当对石材进行处理时，强度越高，后面的填料的压缩性越低。渗透性好的填料的压缩性明显低于渗透性差的填料。

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