玻纤土工格栅的作用　 　

玻纤土工格栅主要用于旧路改造，能减少反射裂缝。玻纤土工格栅以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用涤纶土工格栅采用高强度海纶工业长丝，经过经编定向织造网格坯布，经涂覆加工成土工格栅。土工布用于公路、铁路、隧道、堤坝、尾矿处理,起隔离、过滤、排、加固、保护和增强.

玻纤格栅的作用沥青加铺层裂缝产生原因分析性能，经过特殊的涂复处理工艺而形成新型优良的土工基材。在旧水泥混凝土路面上加铺沥青层是一种特殊的路面结构，其应力应变特性与一般弹性层状体系有较大的差别。

玻纤土工格栅是由钢丝（或其他纤维）经聚乙烯（PE）或聚（PP）等助剂特殊处理而成，经挤压后形成复合高强度拉伸带，表面粗糙浮雕，为高强度增强土工带。因此，采用特殊的强化焊接熔接技术，通过焊接接头形成单条，由纵向和横向布置按一定间距或夹持布置组成。它被称为增强土工格栅或玻璃纤维复合土工格栅。它是土工格栅研究的新成果。玻璃纤维土工格栅焊接接头的拉伸强度大于240牛，比普通玻璃纤维网（普通焊接点30N）高8倍。其价格低于普通玻璃纤维网，深受用户好评。下面就由山东朋程工程材料为大家分享一下玻纤土工格栅的应用优势。

1.运料车在路面掉头时，会出现折叠与褶现象。情况严重时，料车能将土工格栅卷起。 　　

2.运料车在路面上后退卸料时，多次碾压后出现鼓包现象。采用钢钉垫片加固后仍出现纵所条形突起。 　　

3.运料车卸料起斗时，出现纵向条形凸起，褶皱，甚至拉断现象。 　　

4.沥青混合料碾压后的玻纤故格栅出现局部褶皱，影响层间粘结性，影响施工质量。 　　

5.用胶轮压路机碾压时出现折叠，皱褶和鼓包现象。 　　

6.在高温条件下长时间老化，强化度低，许多格栅已断，失去作用。

7.轮碾压后，特别是经过装满材料的满载货车车轮碾压，其纱线会出现拉扯撕裂甚至直接断裂的情况，所以会很大程度上影响整体抗拉伸力，从而减弱工程施工效果。