拉伸单向土工格栅其主要用途如下

增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命。 可承受更大的交变载荷。 防止路基材料失造成的路基变形、开裂。 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用。 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的***，而且可以缩短工期一倍以上。

土工格栅铺设步骤

1、土工格栅要垂直于公路方向铺设，搭接长度≥20cm，根据图纸要求来控制搭接处的抗拉强度。

2、土工格栅产品性能参数必须符合设计规定，施工时候要注意把土工格栅平整铺设，禁止弯曲、折叠。一般可以由工人拉紧这样才能使其受力均匀，为了使土工格栅更好的贴近地面、一般采用钢钉固定。

3、土工格栅铺设时，纵向和道路横断面方向相同，平整铺设后，格栅端头也要按照图纸做相应处理。

4、土工格栅铺设后，应在48小时内及时填筑材料，不可长时间暴晒在路面，避免因紫外线暴晒而影响格栅使用寿命。

5、土工格栅库房应保持阴凉干燥。

土工格栅可以解决车辙的问题吗？车辙大家都知道，书籍上也记载“前面有车，后面有辙”。现在各种交通工具尤其是一些大型机车在公司上造成的车辙严重减少了公路的使用寿命，而且车辙越深走起来越不舒服也越不安全，当车辙深到一定程度时就要进行维修。特别是夏季天气炎热，车辙、裂缝就更加严重，一旦维修又给交通带来诸多不便，使交通变得拥堵。那么车辙是怎么形成的？就让我们一起来了解一下。由于沥青混凝土在高温时具有流变性，使得夏季的沥青道路面层发软、发粘，在车辆荷载作用下受力区域产生凹陷，车辆荷载撤除后沥青面层无法完全***至受荷前的状况，经编涤纶土工格栅，产生塑性变形，高强聚酯经编涤纶土工格栅，再在车辆反复碾压的作用下，双向涤纶经编土工格栅厂家，塑性变形不断积累，终形成车辙。

现在道路施工中一般都会使用土工格栅，在沥青罩面层中使用土工格栅可以很好的减少车辙现象。我们知道土工格栅具有抗拉强度高、延生率低、耐高温等特点，而且它与沥青混合料可以很好的相容当沥青混凝土中集料贯穿于格栅间时，形成了复合力学嵌锁体系，就会限制集料运动，增加沥青罩面层中的横向约束力，沥青面层中各部分就会彼此牵制，防止沥青面层的推移，终起到抵抗车辙的作用。

由此可见，要想减少车辙的发生铺设一些高质量的公路，在施工时就要注意，既然添加土工格栅可以有效解决所以在道路建设中一定要使用，双向经编涤纶土工格栅，该材料对于公路的使用寿命起了无可替代的作用，更加维护了道路的安全，因此成为不可缺少的一类道路施工材料

　　

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