双向拉伸塑料土工格栅的性能特点和用途作用

是用高分子聚合物材料通过挤出过程，然后再纵向、横向拉伸形成。该材料在纵向上都具有很强的拉伸强度，这种结构在土壤中能提供一个连锁系统。机构均一、低蠕变、抗老化、耐酸碱等。

用途作用：

各种软土地基加筋处理,均匀分散荷载应力,减少不均匀沉降。应用于公路、铁路、港口、机场、市政等工程。双向拉伸塑料土工格栅

双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积性承载的地基补强。

塑料土工格栅在施工中将面临哪些挑战

　　塑料土工格栅在施工中将面临哪些挑战?你想知道吗?以下是对您的详细描述。

　　随着天气的逐渐降温，冬季也随之而来，大风天气也随之增加，这对玻璃钢土工格栅的建设带来了很大的挑战。

　　施工时，玻璃纤维土工格栅的铺设面应相对平整.铺筑层通过试验后，为防止纵向歪斜现象，先按宽度在铺筑层上画白线或挂线，然后开始铺筑，再用钉子固定土工格栅的端部(每米宽度用8个钉子，固定均匀距离)。

　　玻璃纤维土工格栅端部固定后，用摊铺机缓慢向前牵引土工格栅，每隔10米手动拉紧矫直一次，直至铺设完一卷土工格栅，然后再铺设一卷.操作和以前一样.铺完一辊后，用6t-10t塑料土工格栅辊从起点开始向前滚动.例如，用钢轮辊将它铺在中间层和找平层上。

PP塑料土工格栅的应用范围

　　PP塑料土工格栅，双轴拉伸塑料土工格栅的外观类似于方形网状结构，其是通过挤出然后纵向和横向拉伸以聚作为主要原料而形成的高强度土工材料。该材料在纵向和横向上具有大的拉伸强度，并广泛用于软基加固。

　　应用领域：适用于各种道路，铁路和机场。适用于大型停车场和码头等性负荷的地基加固。适用于铁路和公路的边坡防护。适用的涵洞增强。适用于土工格栅单轴拉伸后土坡的二次加固，进一步加强土坡，防止水土流失。

　　应用范围各种公路，铁路和机场的路基加固；大型停车场，码头场等性承重基础得到加强；铁路和公路的边坡防护，以及涵洞加固；加强土工格栅单轴拉伸后土坡的二次加固，进一步加强土坡，防止水土流失。

　　挖掘床，设置沙垫（高差不大于10cm），将其压入平台，铺设格栅，纵轴应与主力方向一致，纵向重叠15-20cm,侧面10cm ,重叠用塑料带捆扎，并在铺设的格栅上每1.5-2米用一个U形钉固定在地面上。铺设的土工格栅应及时回填土壤，土工格栅层应按技术要求铺设。

土工格栅与土壤的相互作用

　　土工格栅与土壤相互作用产生的摩擦力可分为两部分：一部分称为土工格栅表面与土壤之间的摩擦力：另一部分称为土工格栅与土壤颗粒之间的咬合力。该咬合力包括两种力：一种是土壤颗粒与土工格栅横肋之间的端部支承力。

　　另一个是土工格栅网中的土壤和网格外的土壤之间表面摩擦。其中，土工格栅与土壤之间的表面摩擦力与其他扁平条带式系带相同，土工格栅与土壤颗粒之间的咬合力与其他带状加强材料不同。它也是土工格栅优越性的体现。

　　由土壤和土工格栅表面之间的剪切作用引起的直接滑动阻力类似于通过常规方法测量的土壤和机械材料之间的表面摩擦，并且可以通过直接剪切试验和表面摩擦角来测量。由土方格栅横向肋上的端部支承力引起的直接滑动阻力只能在网格和土工格栅中的土壤相对位移时形成。

　　此时，相应的土工格栅网格的上部和下部的土壤相对地反向位移，并且在它们之间产生相对剪切以维持平衡，并且难以估计该值。土工格栅网内外土壤剪切作用引起的直接滑动阻力是上覆土与网内土的剪切阻力，等于未加固时土的直剪摩擦角它可以通过直接剪切测试来测量。