塑料土工格栅在试验路检测的使用

聚合物聚合物将重新排列和***在塑料土工格栅制造过程中的加热扩展过程。增强了分子链之间的粘合力，增强了聚合物的强度。其延伸率仅为10%~15%.如果将炭黑等材料添加到土工格栅中，可以使其具有更好的耐酸性能。耐碱、耐腐蚀、耐老化等耐久性。在测试道路检测中使用塑料土工格栅。

挠度测量。试验路面铺设后，采用bz -100标准车和54m长杆偏转仪对混凝剂路面的挠度值进行测量。实侧偏转和平均挠度L=11.50mm，均方偏差与增量；=2.21，表示挠度L?一代= 15.14毫米。

根据理论计算，将10cm的沥青混凝土加到老路（amp;delta）；=0.330mm）计算偏差为0.24mm， geogrid的计算挠度值可增加到0.14mm，相当于8cm厚的沥青混凝土。实测数据表明，gt;0.10mm的点为2.8%，0.15mm的点为2%，双向拉伸塑料格栅批发，数据在1.1%以上。高于0.30点的沥青之上的沥青。在混凝土中加入土工格栅的效果是明显的。

塑料格栅的纵向圈应放置在沥青路面的背面。当玻璃纤维格栅固定时，钉子不能钉在玻璃纤维上，玻璃纤维不能直接用锤子敲打。如果钉子坏了，或者熨斗松了，玻璃纤维格栅应重新固定。在玻璃纤维网格结束后，它需要光。碾压机适度滚动，稳定，使格栅与原路结合，并严格控制车辆。车辆严禁打开格栅层，刹车和倾倒混合足，以避免对塑料格栅的损坏或损坏。

两种塑料土工格栅的施工方法

a 双向拉伸塑料土工格栅施工方法：开挖基床，单向塑料格栅批发，设置砂石垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接1-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2cm有U型固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数是技术要求。

b.单向拉伸塑料土工格栅施工方法：当用于路基、路面时，施工方法与双向土工格栅一样。

施工方法

1、将叠合的格室拉开（可根据地基的具体情况在格室下面铺垫一些纤维状材料，如土工布、毡垫等）。

2、用钉子固定或与伸张器框架相连。

3、用装载机进行粒关填料的填充，塑料格栅批发，直至充满并超越格室顶端，然后进行振动或碾压即可完成基层。

4、此时格室系统能够支撑起各种施工装备，可在其上面直接施工，并按常规方式完成面层土工格栅产品说明产品应用于公路、铁路，玻璃纤维塑料格栅批发，机场，码头等地基的增强。它有效的分担了地基的荷载，提高了路基的承载能力和稳定性，延长了寿命。在挡土墙上使用，可防止滑坡并且施工方便，降低了制造成本。在堤坝中使用做加筋材料，可以改善堤坝受力结构。避免坝体断裂。降低工程造价。

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