玻璃纤维土工格栅的应用领域

1.、适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。

2、适用于大型停车场和码头货场等性承载的地基增强。

3、适用铁路、公路的边坡防护。

4、适用的涵洞增强。

5、适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失。

6、矿山、坑道加固。适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失。

6、矿山、坑道加固。

玻纤土工格栅的网格结构是比较稳定的， 并由于与沥青混合料相互填充而得到增强，因此玻纤土工格栅本身的抗拉强度大小是***裂缝发展的主要因素。强度高的玻纤土工格栅在相同变形条件下承受的荷载较高，所以，采用抗拉强度高的玻纤土工格栅，可更好地***裂缝的发展。此外，对于同一种玻纤土工格栅采用不同的加筋方式，沥青混合料的***过程也是不同的，铺设在弯曲试件靠近底部的玻纤土工格栅，可相对早地加入到***裂缝发展的作用，有较好的止裂效果。

对石灰土底层发生冲刷，底层中的细颗粒被带到混凝土外表上来，然后发生唧泥，唧泥景象的长时间开展，必定是石灰土底层外表的高低不平，然后使混凝土板底脱空，致使板体的荷载应力增大，加快混凝土板体的开裂。因为板体的开裂，又扩展了板体的渗水规模，重复循环，促进断板率猛增，然后形成水泥混凝土路面大面积损坏。

因水泥混凝土路面刚度大，抗变形能力差，当地基不均匀沉降时，改变了其受力状况和工作条件，水泥混凝土板块内部应力添加，形成水泥混凝土板块损坏，然后降低了水泥路面的运用寿命。