用途

双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、 洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等性承载的地基补强。

1. 增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。

2. 防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。

3. 施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。

4. 防止涵洞产生裂纹。

5. 增强土坡，防止水土失。

6. 减少垫层厚度，节约造价。

7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。

8. 可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。 双向拉伸塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积性承载的地基补强。

装置塑料土工格栅应注意什么

工程师应验证路基塑料土工格栅已准备好部署，合同图纸也显示了这一点。表面应光滑，无残端、尖锐物体和杂物，可能损坏塑料格栅。土工格栅应用于路基，沈阳塑料格栅报价，张力应用于。

土工格栅重叠的要求，无论是并排的，玻璃塑料格栅报价，还是末端的，都要依靠路基的强度。对于软土路基（CBRlt;1），推荐3英尺重叠，软土路基（CBR=1-2），推荐2英尺，单向塑料格栅报价，和1英尺的坚实路基（CBRgt;2）。相邻的geogrid格栅应该在预期的填充方向上重叠。塑料领带应间隔10英尺，以确保重叠。

当土工格栅安装在实心地板上（CBRgt;2）时，填充材料必须向后倾倒或倾倒或倾倒。当填充物被应用到坚实的地面时，橡胶轮胎卡车可以在低速的geogrid（少于5英里）和垃圾填充物中直接行驶。操作者必须驾驶通过格栅，不得转弯或突然停止。跟踪装置不能在格栅中直接驱动。应在设备轨道和土工格栅上放置至少4英寸的填充材料。

软土地基（CBR介于1-2）和地面的填充材料非常柔软（CBRlt;1）。任何设备都不能直接通过格栅。的填充材料应放置并使用，表面压力小于4磅每平方英寸。填充材料的位置应位于格栅的边缘。

在放置顶部之前，用土工格栅将卡车填满，以普及已完成层的厚度。当设备向前进到电网时，双向塑料格栅报价，用于传播土工格栅的设备应该小心地提升。填满土工格栅和操作设备所需的至少4英寸轨道将被用于铺角，并用于突然停止或旋转轨道。

土工格栅与土壤的相互作用

　　土工格栅与土壤相互作用产生的摩擦力可分为两部分：一部分称为土工格栅表面与土壤之间的摩擦力：另一部分称为土工格栅与土壤颗粒之间的咬合力。该咬合力包括两种力：一种是土壤颗粒与土工格栅横肋之间的端部支承力。

　　另一个是土工格栅网中的土壤和网格外的土壤之间表面摩擦。其中，土工格栅与土壤之间的表面摩擦力与其他扁平条带式系带相同，土工格栅与土壤颗粒之间的咬合力与其他带状加强材料不同。它也是土工格栅优越性的体现。

　　由土壤和土工格栅表面之间的剪切作用引起的直接滑动阻力类似于通过常规方法测量的土壤和机械材料之间的表面摩擦，并且可以通过直接剪切试验和表面摩擦角来测量。由土方格栅横向肋上的端部支承力引起的直接滑动阻力只能在网格和土工格栅中的土壤相对位移时形成。

　　此时，相应的土工格栅网格的上部和下部的土壤相对地反向位移，并且在它们之间产生相对剪切以维持平衡，并且难以估计该值。土工格栅网内外土壤剪切作用引起的直接滑动阻力是上覆土与网内土的剪切阻力，等于未加固时土的直剪摩擦角它可以通过直接剪切测试来测量。

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