排烟防火阀在地下车库中的防火设置与选用

排烟防火阀设有机械排烟系统的地下车库主要在以下几个部位按照规范要求采用防火及排烟防火阀：

1、穿过防火墙防火分区处；

2、穿过通风、空调机房处；

3、每层水平干管同垂直总管的交接处；

4、穿越变形缝处的两侧。

排烟防火阀现结合具体通风系统分析：地下车库的送风机，应在出风口送风干管穿越机房防火墙体处设置电动风量调节阀或防火调节阀（70°C时自动关闭）。 若送风系统需要和火灾机械补风系统共用时应采用 280°C 自动关闭的电动风量调节阀。对于新风吸入口应进行具体分析，直接从外界吸入新风的送风机 （即是只有地下一层的车库），吸入口可以不设置防火阀，当风机房内有多台送风机时在每台风机吸入口处要设置止回阀；而对于多层地下车库采用新风竖井集中进风时，在每台送风机吸入口要设置防火阀或防火调节阀（70°C 时自动关闭）。

送排风管道不宜穿过防火墙和非燃烧体楼板等防火分隔物，如必须穿过时，排烟防火阀，应在穿过处设70°C 熔断防烟防火阀……当火灾烟雾通过防火分隔物处，该防火阀就能立即关闭。该电动风量调节阀一般采用而不是采用易熔金属或易熔元件控制，这样可以及时有效地防止火灾蔓延和扩大。

70度防火阀在使用的过程中会出现哪些问题呢

随着市场经济的不断发展，现在人们对于消防知识是越来越重视。而70度防火阀产品已经在衡多行业所应用，在运用的过程中各种各样的问题就会相继出现，那么我们应该怎样正确的使用70度防火阀呢？下面就由我们的额技术人员为大家详细介绍一下。

在消防控制室的通风管在其穿墙处，设置70度防火阀。这是为了确保控制室的安全。但在建审过程中就会发现有些工程规划图上消控室的送、回风管在其穿墙处无防火阀。火灾报警供认后，有必要间断有关部位的空调送风，防火阀，关闭电动防火阀，并接收其反响信号。一同发动有关部位的防烟和排烟风机、排烟阀等，并接收其反响信号。

在通风空调工程里，风管中安装的阀门常见的有70℃防火阀和280℃防火阀。70℃防火阀，为常开阀门（平常为敞开情况）；280℃防火阀，有常开和常闭两种情况；那么风管中防火阀为什么要分70℃和280℃？280℃为什么有常开和常闭两种情况呢？

送风管道里安装的就是70℃的防火阀，为常开情况，当发作火灾，防火阀就会封闭，试想，都发作火灾了，送风就是在运送氧气，只会让火越来越大，而70℃就是一个相对合理的实验规定值，过低有误封闭的或许，过高或许会增大火势。280℃的防火阀就安装在排风管道里，可是为什么有常开、常闭两种情况呢？

　　试想一下，如果管道分隔设置，风管的体积本来就大，70度防火阀，再有穿插堆叠，那么应该能幻想会是什么情况，有时不得不下降吊顶，所以为了进步空间利用率，往往是通风体系与空调体系共用送风管道；而影响大众产业生命安全的排烟体系，在条件答应的情况下，防火阀，能够与通风体系共用排风管道。

　　那么，当排烟体系的排烟管道与通风体系的排风管道分隔设置时：排烟管道里安装的就是280℃的防火阀，且为常闭情况。排风管道里安装的是70℃的常开防火阀，平常排出室内废气，如果发作火灾，70℃的防火阀封闭，且联动排风风机停止作业，此刻280℃的防火阀联动翻开（或手动翻开），且发动排烟风机开始作业。

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