景区观光游览车检查胎面磨损的方法：

检查轮胎侧面有无划伤，胎冠面有无裂纹。如有异常情况，应进行修补或更换。当轮胎磨耗标记显露出来时，就应更换轮胎。

轮胎在胎面上嵌入的磨耗标记(一般为8条，宽度为12.5mm)，位于相应部位的轮胎侧壁印有“σ(或△)”或“TW1”的记号。

如果能从邻近的两个以上的槽中看到磨耗指示带，轮胎就应及时更换;如果轮胎上有硬伤切口或暴露帘线的裂隙及出现凸起等现象时，说明电动观光车的轮胎存在严重安全性不高的故障隐患，应予以更换。

游览观光车蓄电池极柱开裂的原因：

原因1、极柱与极板焊接不牢。

原因2、极柱材料不合使用要求。一般，极柱材料由97%铅和3%锑混合而成。假定极板材猜中含锑量跨过8%，将使极柱会因过脆而前期损坏。

原因3、蓄电池夹头与极柱协作松动时，不是设法拧紧，而是用螺钉或旋具等钢硬件插在其中心。由于操作者的粗心大意，极易构成蓄电池极柱危害。

原因4、设备连接线时用力过猛，也会引起极柱损坏。

景区观光游览车轮胎的合理运用

合理选用和搭配轮胎，轮胎尺寸应与车型相适应，尺寸过大，会降低景区观光车的推进力;尺寸过小，会使轮胎超负荷。在良好的沥青、混凝土路面行驶，应选用较小花纹轮胎，在土路或其他恶劣路面行驶的景区观光车，应视情况选用大花纹轮胎。要综合考虑轮胎的花纹形状、花纹高度、新旧程度以及道路情况等各种因素，合理搭配，按期实施轮胎换位。