导热油加热器调试步骤:

⑵、装油：将化验合格的热载体用注油泵往锅炉内注油，在注油泵向系统注油时，应再检一遍炉体内所有供热系统的阀门同时逐一打开排污阀排除空气，直至有油流时关闭，当高位膨胀槽液位计出现油时停止注油然后启动循环泵进行冷油循环。

⑶、冷油循环：冷油循环的目的是试验整个供热系统是否有阻现象，设备阀门等处有无渗漏。每台油泵要轮转流启动冷油在系统内循环不少于6小时。

⑷、清洗过滤器：冷油循环中系统内一些金属物及杂质沉积物等随着冷油在油泵前的过滤器中截流，冷循环结束后拆开过滤器彻底清扫。点火升温及脱水：点火升温及脱水过程参照热态调试章节运行指标和调节，导热油加热器，有机热载体使用时，其出口温度低于制造提供的***1高使用温度20-40℃其调节指标主要靠近出口温度，当进出口温差减小时（回油温度高）应相应减弱燃烧。当回温降低时应强化燃烧。任何时候决不能盲目提高出口温度的方法来增加供热量。当出口温度超温起温仪表报警时应及时停炉清洗。

第1次使用电加热导热油炉需要注意哪几个方面的问题

⑷．脱轻组分(脱气)阶段： 脱水过程完成后，定制导热油加热器，以10℃/时的速度再升温，但仍应注意可能会有残余水份蒸发，导热油加热器厂家，随时停止升温。当温度达到190～230℃时要停下来，这时主要脱去热载体中的轻组分。在液相供热的热载体中的轻组分以气相存在，会造成“气阻”使热油循环泵压力不稳，流量下降或中断。 脱轻组分过程的长短视热载体的质量而定。当放空管不在有气体排出，导热油加热器报价，热油循环泵压力稳定，即可以15～20℃/时的速度再升温。 ⑸．再升温阶段： 从230℃直到热载体工作温度是在脱气结束后以20℃/时的速度再升温，直到油温到280度为止。这时候应全1面考察各检测仪表的指示、动作是否灵敏、准确。各配套辅机、附属设备工作是否正常。全1面检查热载体炉和整个供热系统工作是否正常。

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导热油加热器若出现异常怎么办?

异常4：液相热载体炉出口温度低，供热量不足，而排烟的温度超过300℃。

原因：引风不足使燃烧强度不够，造成排烟温度低。

处理：及时吹灰。着重检查炉后部出渣机水封、除尘器出灰口等处是否封闭好，有无冷风大量漏入。

异常5：过滤器前后压差增加，泵入口压力下降时，

原因：可能是滤网阻塞。

处理：开通旁路，将过滤器拆卸清洗。

异常6：炉排停止转动。

原因：链条太松，与链轮啮合不好导致，或者是因链轮磨损严重，与链条连接不良造成的。

处理：调整两侧的调整螺丝，将炉排拉紧，若仍不能正常转动，则需要调换链轮。

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