蒸汽加热器（又名散热器、空气热交换器、散热管），是以冷热媒介进行冷却或加热空气的换热器装置中的主要设备，通入高温水，蒸汽导热油可以加热空气，通入盐水或低温水可以冷却空气，因此它可以广泛应用于轻工、建筑、化工机械、冷凝、除湿、烘干等工程。

L型蒸汽加热器

采用绕片工艺加工，散热翅片与散热管接触面广而紧，故传热性能及工作压力较高。后面轴流风扇、风叶之设计为三叶曲面的风扇叶，进风口为流线型，所以能大大减低由于气流冲击及涡流等造成的噪声以及降低轴流风扇的功率。

蒸汽加热器在应用在单程加热系统中：主要是提供生活、生产用热水和高温水，（如澡堂、浴室、餐厅、游泳池、宾馆饭店），蒸汽通过加热器直接喷入液体中，从而把液体加热到一定的温度，为了保证加热温度稳定，在蒸汽侧安装蒸汽调节阀等控制仪表。因为能很快加热到额定温度，所以当用户需要时，能按所需的数量，迅速得到热水，极其方便实用。蒸汽暖气片在满足以上两点要求之后，还有重要的一点是必须要满足的，那就是具备优越的散热性能，较大效率将蒸汽的热量扩散到空气中去。

蒸汽加热器的空气侧一般敞开或半敞开型，常压居多，主要的压力来自风机送风时的风压，一般不考虑空气的压力，只考虑压力降也是空气侧压力损失的问题。如果空气换热器的换热管较长（≥2米时），中间部位需要加固定板，主要是为了防止换热管的机械颤动而对于两端焊接部位造成疲劳损伤。 一般来说，空气换热器的运行压力是指管内介质的压力。造成这种现象的原因有二个方面：一是疏水器排放带压凝结水的滞后现象，即没有水后瞬间直接排放蒸汽现象。大部分情况下，两端固定管板的管箱式结构空气换热器的运行压力在0.4-1.6Mpa范围之内。