用新型在塞座中部开有塞槽,塞槽的进口端为喇叭口,塞槽尾端纵向开有缓冲槽,塞槽的厚度正好与四片传动片的厚度相同,塞座的长度小于传动片中部的平整区。
[0005]本实用新型结构简单,使用方便,不但提高了度,还减少了工作人员的劳动强度。
【附图说明】
[000?]图1是本实用新型结构不意图;
[0007]图2是本实用新型图1的仰视图。
【具体实施方式】
[0008]本实用新型在塞座I中部开有塞槽5,塞槽5的进口端为喇叭口 4,塞槽5尾端纵向开有缓冲槽3,塞槽5的厚度正好与四片传动片2的厚度相同,塞座I的长度小于传动片2中部的平整区6。
[0009]本实用新型加持在操作台、虎钳等等工具上,然后使工作人员随手拿传动片,不用查数量,直接向塞槽内插入即可,由于塞槽的厚度和四片传动片厚度相同,所以,自然就只有四片传动片进入不会多也不会少。并且由于在尾端开有缓冲槽,所以不会产生突然的阻力,很容易的将四片传动片摆放齐整。
[0010]以下对本实用新型做进一步详细的说明:
[0011]适用范围:装配离合器盖总成装配中铆接传动片前摆放传动片用的工具
[0012]起因:离合器盖总成在进行铆接盖与传动片及铆钉时,一直是繁琐的手工摆放传动片及铆钉的动作。
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想象一下,如果没有离合器,发动机的动力会时时刻刻传递到车轮上,离合器片0112500603汽车配件,带动车轮前进,当我们想临时停车或等红灯时,就必须关闭发动机,想行驶时,又要重新打开发动机,十分麻烦。
更重要的是,发动机除了带动车前进,还要为刹车、控制电路、空调等重要部件提供能量,一旦熄火,这些部件可能无法工作,引发一系列安全隐患。
所以,汽车需要一个部件,既能随时切断发动机的动力,又能保证一直让发动机不间断地运行,这个部件便是离合器。
gt;gt;gt;gt;调节力矩
此外,发动机的一些“娇贵”的特性也是离合器必不可少的原因。
无论在起步、停车还是正常行驶时,驾驶员必须保证汽车发动机维持在转速范围附近。转速突然或降低都会损坏发动机和其他相关部件。
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